Чтобы остаться на плаву, Saab снизил цены на американском рынке до 12%
9 марта 2010 года
Североамериканское подразделение Saab ( Saab Cars North America) анонсировало стоимость нового внедорожника Saab 9-3X, а вместе с тем, заявило о снижении цен на автомобили семейства 9-3 на 4-12%. Корректировка цен призвана упрочить шаткое положение Saab на американском рынке.
Цены на новый Saab 9-3X будут начинаться с 37,8 тыс. долларов при этом автомобиль комплектуется 2,0-литровым турбомотором, на выбор 6-ступенчатой механической коробкой, либо "автоматом". В основе нового "паркетника" Saab лежит хорошо известный универсал 9-3, по сути, это один и тот же автомобиль. Только у внедорожной версии 9-3X есть система постоянного полного привода, большой дорожный просвет и защищающие кузов черные антигравийные молдинги.
Также американское подразделение Saab объявило о снижении цен на автомобили семейства 9-3 на 4-12%. Корректировка цен призвана упрочить шаткое положение Saab на американском рынке. "Это позволит сохранить прежних поклонников марки, а также привлечь новых", - надеется президент североамериканского подразделения Saab Майк Коллеран. Напомним, в текущем году Saab надеется продать по всему миру 53 тыс. машин.
Новые цены на 9-3 Sport Sedan с мотором 2,0T снижены до 29,7 тыс. долларов, модификации Aero – до 39 тыс. долларов, на универсалы 9-3 Sport Combi в аналогичных комплектациях до 31,1 тыс. и 37,8 тыс. долларов, на кабриолеты 9-3 Convertible – до 40,8 тыс. долларов и 46,7 тыс. долларов соответственно, говорится в официальном сообщении Saab, размещенном на Autoblog.
На сегодняшний день на предприятии Saab в Швеции трудятся около трех с половиной тысяч человек. Компания основана в апреле 1937 года для производства военных самолетов. В 1949-ом Saab начал заниматься производством автомобилей, первой моделью шведской марки стал Saab 92. С января 2000 года Saab Automobile перешла в полное владение General Motors. В феврале 2010 года убыточное предприятие у американского концерна приобрел голландский производитель спорткаров - Spyker. По условиям сделки, General Motors получил за шведский бренд 74 млн долларов живыми деньгами и около 326 млн долларов в виде привилегированных акций нового холдинга Spyker Cars N.V.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
