Что было бы, если покупка автомобиля напоминала использование проприетарного ПО

14 октября 2009 года

На сайте Фонда свободного ПО размещена статья "The Car Analogy" в которой проводится аналогия между автомобилем и проприетарным ПО. В статье приводится пример счастливого покупателя новой машины известной марки, столкнувшегося с ограничениями производителей автомобилей, если бы они действовали методами создателей проприетарного ПО.

Например, без ведома водителя установлен обновленный вариант прошивки, в соответствии с новыми требованиями безопасности, запрещающей развивать скорость выше 90 км/час. Или после появления странного и мешающего шума под капотом, представители официального сервиса заявили, что это штатная особенность и корректировке не подлежит. Неофициальные мастерские рады бы исправить проблему, но не могут даже открыть капот, так как для этого нужны специальные не универсальные инструменты и вмешательство в системы автомобиля приведет к нарушению закона (не говоря о том, что владелец машины при обращении в неавторизированные СТО потеряет гарантию).

Подобная привязка к вендору прослеживается и в мире проприетарного ПО, при желании что-то улучшить производитель ПО может сослаться на особенность программы. В случае открытого ПО, клиент может обратиться к любому разбирающемуся в данной программе разработчику, который за определенную плату согласится произвести доработку.

Источники править


 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Что было бы, если покупка автомобиля напоминала использование проприетарного ПО», опубликованной OpenNET и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution (CC BY) — указание автора, источник и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.