Шаттл был поврежден раньше, чем полагала комиссия
6 марта 2003 года
Шаттл Columbia, крушение которого унесло 7 жизней американских астронавтов, вероятно, начал разваливаться раньше, чем предполагала комиссия по расследованию обстоятельств катастрофы. Как сообщил отставной адмирал Гарольд Геман, возглавляющий комиссию, удалось расшифровать данные внутренних сенсоров шаттла. Они дают основания полагать, что часть керамических пластин обшивки Columbia, которые должны выдержать нагрев при входе в атмосферу, была повреждена. Предполагается, что были повреждены пластины обшивки левого крыла челнока в месте его крепления к корпусу корабля. Из-за этого плазма, окружающая челнок при входе в атмосферу, начала проникать внутрь крыла и привела к его перегреву и разрушению.
"Это означает, что, вероятно, корабль был уязвлен раньше, чем мы думали", - говорит Геман. Он поясняет, что фотографии катастрофы, видеосъемка с Земли и кропотливый анализ найденных обломков челнока подтвердили, что шаттл начал разваливаться раньше.
Геман пока не говорит прямо, что именно повреждения обшивки привели к катастрофе, но указывает, что для этого "не одна пластина должна быть повреждена". "Мы абсолютно уверены, что потеря лишь одной пластины не привела бы к такому росту температуры, который наблюдался внутри левого крыла", - отмечает адмирал.
По его словам, следствие по-прежнему пытается установить главную причину катастрофы, хотя то, где комиссия находится после месяца расследования, не может не разочаровывать. "Это настоящая головоломка. И у нас нет ключа", - сетует Геман.
Впрочем, он тут же говорит, что уверен: ответ будет найден. "Это может быть обломок. Это может быть анализ, могут быть данные телеметрии", - цитирует Гемана CNN. Он поделился к журналистами своими худшими опасениями: расследование установит точно, где, в какой части шаттла произошел фатальный сбой, а причины этого останутся неизвестными. "Я буду очень расстроен подобным исходом", - сообщил он.
Сейчас, однако, следствие движется именно в этом направлении. Анализ обломков показал, что, по всей вероятности, "эпицентром разрушения", как выразился адмирал, было левое шасси шаттла, чрезмерно перегревшееся из-за повреждения обшивки.
В то же время данные, которыми располагает комиссия, крайне противоречивы и не позволяют делать однозначных выводов. Например, датчики левого шасси показывают, что "покрышки не были повреждены, в них были нормальное давление и температура". Однако на найденном левом шасси корд полностью разорван, "в то время как найденные покрышки правого шасси больше напоминают по виду те, что находят после катастроф обычных самолетов", - уточнил член комиссии Роджер Тетро.
Членам комиссии ничего не остается, кроме как говорить, что работа продожается и приводить статистику. К настоящему моменту поисковые команды нашли 22563 обломка, 16063 из которых идентифицированы. Однако это меньше 14% от общей массы корабля. Помимо этого, в распоряжении комиссии имеется более 30 млн страниц технической документации, которую еще предстоит изучить.
Завершил адмирал свой доклад сообщением о том, что по делу Columbia назначены публичные слушания. Первое состоится в четверг в театре близ Космического центра в Хьюстоне.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
