Шматко: Россия может объединить трубопроводы Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан
12 мая 2010 года
Россия может рассмотреть возможность объединения трубопроводов Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан после практических шагов со стороны Болгарии, сообщил 12 мая журналистам министр энергетики РФ Сергей Шматко.
Он отметил, что на сегодняшний день реализация проекта «Бургас-Александруполис» практически остановлена. «Как только болгарское правительство продемонстрирует готовность к реализации проекта и предпримет практические шаги, то мы со своей стороны предложим обсудить объединение этих двух проектов», - сказал Шматко.
По его словам, «это может быть некий консорциум»: «Будем предлагать и обсуждать, такие планы были изначальны, но пока объединять нечего».
Российские инвестиции в проект «Самсун-Джейхан» составили 3 млрд долларов, и как сообщил журналистам вице-премьер РФ Игорь Сечин, «по газу стороны нашли взаимопонимание», - цитирует его ИТАР-ТАСС.
Россия и Турция в рамках визита Медведева заключили контракты на 25 млрд долларов, из них 20 млрд связаны со строительством атомной электростанции, и 3 млрд - на Самсун-Джейхан, пояснил Сечин.
Как сообщает «Интерфакс» Ранее объединить оба проекта предлагал глава «Транснефти» Николай Токарев. При этом он отмечал, что для управления нефтепроводами Бургас-Александруполис и Самсун-Джейхан может быть создан международный консорциум.
Он отмечал, что к работе над этим вопросом подключились все страны, участвующие в данных проектах, за исключением Болгарии. Кроме того, интерес к этой идеи проявляют и компании - потенциальные поставщики нефти для этих нефтепроводов, в частности, казахские компании и американская Chevron.
Планируется, что нефтепровод Бургас-Александруполис пройдет по территории Греции и Болгарии и позволит снизить объем транспортировки нефти танкерами через перегруженные проливы Босфор и Дарданеллы.
Пропускная способность нефтепровода протяженностью 285 км составит 35 млн тонн в год с возможностью увеличения до 50 млн тонн в год. Стоимость строительства оценивается в сумму около 1 млрд евро. Собственником нефтепровода будет компания «Транс-Балкан Пайплайн Б.В.», зарегистрированная 7 февраля 2008 года в Амстердаме.
Трасса нефтепровода Самсун-Джейхан проходит с севера на юг Турции в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Проект предполагает поставки нефти из черноморского бассейна на европейские рынки. Строительство начато в конце апреля текущего года.
После завершения строительства пропускная способность 555-километровой магистрали достигнет 1,5 млн баррелей в сутки. Eni, Calik и российские «Роснефть» и «Транснефть» в октябре прошлого года подписали меморандум о взаимопонимании, предполагающий возможность создания совместного предприятия по реализации Самсун-Джейхана.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
