Штрафы с камер в Подмосковье могут обогатить экс-министра связи и бывшего главу «Норникеля», узнал «Коммерсант»
28 марта 2016 года
Власти Московской области договорились с частным инвестором об установке за его счет в регионе более тысячи дорожных камер в дополнение к 300 уже установленным. Соглашение заключено с компанией «МВС Груп». Возвращать инвестору вложенные средства будут за счет отчислений с каждого штрафа.
Как сообщает «Коммерсант», контракт заключен на 12 лет, в течение которых «МВС Груп» будет получать фиксированные 233 рубля с каждого штрафа, выписанного ГИБДД и оплаченного гражданами. Общая сумма контракта составляет 4,9 млрд рублей. На тендер претендовали еще две компании, но были отсеяны.
Если исходить из статистики 2015 года, каждая камера генерирует в среднем 9,93 тыс. штрафов примерно на 5,9 млн рублей. По подсчетам «Коммерсанта», за год с помощью новых камер будет выписано минимум 4,5 млн штрафных постановлений на 2,7 млрд рублей. Таким образом, «МВС Груп» заработает на этом около 1 млрд рублей в год, окупив вложенные инвестиции всего за 4-5 лет.
При этом газета обнаружила связь «МВС Груп» с экс-министром связи Леонидом Рейманом, экс-главой «Норникеля» Владимиром Стржалковским, экс-гендиректором «Итеры» Владимиром Макеевым и женой замдиректора ФСКН Михаила Кийко Светланой. Все эти люди с конца прошлого года являются совладельцами компании с аналогичным названием. Получить опровержение или подтверждение данной информации у указанных лиц «Коммерсанту» не удалось.
Три года назад «МВС Груп» уже обслуживала дорожные камеры в Краснодарском крае. Примечательно, что в то время там разгорелся скандал со штрафами, выписанными за несовершенные нарушения. После жалоб в прокуратуру часть штрафов была аннулирована и даже было заведено уголовное дело в отношении сотрудников ГИБДД. Как пишет «Коммерсант», оно до сих пор расследуется.
Напомним, ранее разгорелся скандал с системой «Платон», при помощи которой взимается плата с большегрузных автомобилей за проезд по федеральным трассам. Как выяснила пресса и Фонд борьбы с коррупцией (ФБК), система создана и работает в интересах семьи «друга Путина»: работу «Платона» обеспечивает компания РТИТС, бенефициаром которой является Игорь Ротенберг, сын близкого к президенту бизнесмена Аркадия Ротенберга. Согласно секретному документу, который опубликовал ФБК, РТИТС, по сути, взимающая налог с водителей грузовиков, не платит за это государству.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.