Шувалов: Renault передаст «АвтоВАЗу» технологии и организует производство новых моделей
8 октября 2009 года
Акционер «АвтоВАЗа» французская компания Renault (владеет 25% акций автогиганта) сможет предоставить технологии российскому предприятию после проведения оценки их стоимости, сообщил первый вице-премьер России Игорь Шувалов в ходе посещения предприятия, передает «Интерфакс».
«Переговоры между акционерами - «Ростехнологиями» и Renault - проходят постоянно, сегодня такие встречи ведутся. Французские партнеры подтверждают свою заинтересованность в участии в предприятии, свое намерение серьезно инвестировать в развитие», - сказал Шувалов в беседе с журналистами.
«Технологии будут оценены и оценены прозрачно, после чего могут быть представлены «АвтоВАЗу», - добавил он. По словам Шувалова, после этого на предприятии будет организовано производство новых моделей, в том числе по технологиям Renault.
- [#1 ВЭБ выкупит облигации «АвтоВАЗа» на 40 млрд рублей]
В то же время вице-премьер сообщил, что дальнейших сокращений на предприятии не будет.
«Никаких увольнений и сокращений на предприятии не планируется. Это все вранье. Никто не позволит, чтобы такое решали только руководство «АвтоВАЗа», - заявил он, отвечая на вопросы журналистов.
Он отметил, что сокращения будут проводиться за счет высвобождения мест работников пенсионного и предпенсионного возраста, которым, в свою очередь, будет предоставлена работа по трудовому соглашению сроком до 2 лет, связанная с перевооружением завода.
«По предварительному решению это будет дочерняя компания «АвтоВАЗа», которая будет финансироваться, в том числе, из федеральныхсредств», - добавил он.
Напомним, российский автогигант с приходом экономического кризиса значительно «просел» по продажам и доходам и добавил новые долги к уже имевшимся. К октябрю 2009 года общий долг предприятия составил более 40 миллиардов рублей. Накануне стало известно, что компания «Тройка Диалог» (владеет 25% «АвтоВАЗа»), возможно, примет участие в докапитализации концерна - вслед за французской Renault, которой также принадлежит 25% акций.
Российское правительство уже выделило на спасение «АвтоВАЗа» 25 млрд рублей и готово предоставить еще 12 млрд.
ВЭБ выкупит облигации «АвтоВАЗа» на 40 млрд рублей
«Внешэкономбанк» (ВЭБ) обсуждает вопрос о выкупе облигаций ОАО «АвтоВАЗ» на сумму 40 млрд рублей, заявил глава ВЭБа Владимир Дмитриев на брифинге по итогам наблюдательного совета банка.
«Эта тема существует, и она сейчас обсуждается», - ответил глава ВЭБа.
Дмитриев напомнил, что ВЭБ уже является кредитором автоконцерна, а дочерние банки ВЭБа, в частности, «Глобэкс» и Национальный торговый банк (НТБ, Тольятти), были в числе первых, кто начал кредитовать «АвтоВАЗ», переживающий критический недостаток финансирования, еще в прошлом году.
Вопрос о кредитовании либо выкупе облигаций «АвтоВАЗа» на сегодняшнем заседании наблюдательного совета не обсуждался, уточнил Дмитриев.
«Глобэкс» и НТБ с начала 2009 года выдали «АвтоВАЗ» кредиты на 4 млрд рублей.
«АвтоВАЗу», как следует из недавних материалов компании к заседаниюкомиссии под руководством первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова,требуется докапитализацию на сумму 70 млрд рублей.
Эта сумма необходима «АвтоВАЗу» для погашения 54 млрд рублей текущей задолженности, а также для начала реализации инвестпрограммы в размере 9,5 млрд рублей и компенсации отрицательного денежного потока в 2010 году, который компания прогнозирует на уровне 2,8 млрд рублей.
В случае одобрения программы рекапитализации в 2010 году «АвтоВАЗ«Прогнозирует прибыль от продаж в 73 млн рублей против убытка годом ранеев размере 9,1 млрд рублей.
Без учета предлагаемой докапитализации долговая нагрузка компаниисоставит на конец текущего года 83 млрд 962 млн рублей (с учетом долга«Ростехнологиям» в 25 млрд рублей).
Долги «АвтоВАЗа» банкам составляют 42 млрд рублей, говорил в началесентября президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров. Около четверти долгаприходится на «Сбербанк». При этом «Сбербанк» готов принять участие вфинансировании «АвтоВАЗа» - после того как изучит бизнес-план ипрограмму реструктуризации завода, сообщал недавно глава банка ГерманГреф.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
