Шувалов после ДТП в Хабаровском крае предложил Путину ввести ответственность за «опасное вождение»

5 августа 2015 года

Правительство согласовало с администрацией президента план по сокращению смертности в ДТП, заявил на совещании Владимира Путина с членами кабмина первый вице-премьер Игорь Шувалов. Он отметил, что кабмин обсуждал этот план все время после указания главы государства от 15 мая. По словам Шувалова, правительство до конца года скорректирует требования к автоперевозчикам пассажиров и грузов.

Первый вице-премьер на совещании также предложил ввести ответственность за «опасное вождение», ужесточить наказание за управление машиной в пьяном виде и изымать автомобили у нетрезвых водителей, сообщает ТАСС.

До выступления Шувалова Владимир Путин прокомментировал резонансное ДТП в Хабаровском крае, где в результате столкновения двух междугородних рейсовых автобусов погибли 16 человек. Как отметил глава государства, аварии на дорогах с большим количеством жертв стали происходить в РФ слишком часто. Путин выразил соболезнования пострадавшим и семьям погибших, а также поручил премьер-министру Дмитрию Медведеву оказать им помощь.

Игорь Шувалов на совещании заверил, что ситуация, связанная сколичеством жертв и пострадавших в автоавариях на российских дорогах, впоследние 10-15 лет улучшается с каждым годом, но происходит это крайне медленно, «в первую очередь из-за неответственного поведения». «Человеческих жизней по-прежнему на дорогах мы теряем очень много. По сравнению с европейскими странами потери на дорогах огромные», - признал первый вице-премьер.

По словам Шувалова, хотя в правительстве понимают, что особая ответственность за состояние дорог лежит на органах власти, все же основная причина аварий - человеческий фактор. Он пояснил, что имеет в виду ситуации, когда водители теряют управление автомобилем, а также пьянство за рулем и невнимательность.

Шувалов предложил ввести в ПДД понятие «опасное вождение» и ответственность за это. «Намереваемся с Госдумой, Владимир Владимирович, создать такие нормы поведения, которые в нашем законодательстве сейчас не существуют, многие юристы по поводу этих правил спорят, и мы просим здесь Вашей поддержки, например, в вопросе законодательного определения, что такое опасное вождение», - сказал, обращаясь к президенту, Шувалов, слова которого приводит «Интерфакс».

«Например, законодательно определить, что такое опасное вождение; такой нормы у нас в законе нет, но во многих странах - вплоть до уголовного наказания, когда специально создается (опасная) ситуация», - отметил первый запред правительства. «Мы это на дорогах видим достаточно часто, и за это водители должны нести соответствующую ответственность», - резюмировал он.

Первый вице-премьер также считает возможным ужесточить ответственность за нетрезвую езду, вплоть до изъятия автомобиля у пьяных водителей.«Мы считаем, что в принципе можно пойти на ужесточение норм (об ответственности нетрезвых водителей) - таких, как действуют в других странах, когда задерживается транспортное средство, если водитель пьян», - заявил он на совещании. По словам Шувалова, в Белоруссии, где совсем недавно ввели такую норму, пьяных водителей стало значительно меньше.

«Юристы считают, что можно создать правовую норму, которая соответствует принципам и нормам Конституции РФ, но такое лицо должно понимать, что будет ответственность, в том числе и материальная, она будет каким-то образом переложена на автомобиль, которым он управляет», - пояснил Шувалов.

Ранее глава комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции, член фракции «Единой России» Ирина Яровая заявила, что череда крупных автоаварий свидетельствует о необходимости принять жесткие меры «упредительного характера в части квалификационных требований к водителям, их подготовке, допуску, состоянию здоровья, режиму работы, контролю по употреблению алкоголя и наркотических веществ в предрейсовых осмотрах».

Напомним, столкновение двух рейсовых автобусов маршрутов N301 и N304 произошло в 15:00 по местному времени (08:00 по Москве) на 125-м километре трассы Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск в районе озера Гасси. Погибли 16 человек, еще 56 пострадали, 23 из них госпитализированы, включая троих детей.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч.3 ст.238 («Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей»), а региональное УМВД - по ст.264 («Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц») УК РФ.

Примечательно, что, по данным экспертизы, оба водителя были трезвы. По сведениям Генпрокуратуры РФ, водитель автобуса N301 сообщением «Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск» при объезде строительной техники, производящей на данном участке дороге ремонтные работы, не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автобусом N304, после чего опрокинулся в кювет. По одной из версий, причиной ДТП могло стать превышение скорости.

На совещании Путина с членами кабмина замглавы МВД РФ ВикторКирьянов предположил, что причиной ДТП в Хабаровском крае может бытьчеловеческий фактор. Кроме того, по его словам, на дороге, где произошла авария, проводились ремонтные работы, и безопасность движения там не былаобеспечена соответствующим образом.

«У меня уже картинки есть с места, они говорят о том, что, скорее всего,стоял один дорожный знак на автомашине, которая занималась ремонтнымиработами, а дорожные знаки должны быть установлены заблаговременно за300 метров», - сказал Кирьянов. Он также предположил, что водитель автобуса мог превысить скорость.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Шувалов после ДТП в Хабаровском крае предложил Путину ввести ответственность за «опасное вождение»», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.