Шумахер и Монтойя снова стартуют с первой линии
9 июня 2002 года
Колумбиец Хуан Пабло Монтойя будет в воскресенье стартовать с полу-позиции на Гран-при Канады, сообщает "Спорт Сегодня". Это его третий поул в сезоне. Лидер чемпионата мира и шестикратный обладатель канадского поула Михаэль Шумахер будет стартовать рядом с Монтойей. Первая линия в таком составе обещает зрителям бескомпромиссную борьбу с первых метров дистанции. Дважды эти гонщики в нынешнем сезоне стартовали рядом и дважды эти старты завершались столкновениями.
"Конечно же, я доволен тем, что вторую гонку подряд буду начинать с поул-позишн, - сказал после квалификации Монтойя. - Мы выехали раньше, так как знали об угрозе дождя и хотели успеть проехать нормальный круг. Я знал, что еще есть возможности для улучшения результата, и постарался хорошо проехать все три сектора. Реально ощущалась разница оттого, что на трассе еще никого не было, поэтому не хватало сцепления. Машина пока что весьма конкурентоспособна, и покрышки сыграли важную роль. Завтра нас ждет интересная гонка, в которой стратегия и покрышки станут ключевыми факторами".
"Захватывающая сессия, и на втором месте я могу чувствовать себя уверенно перед гонкой, отозвался Шумахер, четырехкратный победитель Гран При Канады. - Наш двигатель был очень хорош сегодня для квалификации, и мы попытаемся сделать необходимые изменения для того, чтобы прибавить немного мощности в гоночных условиях. Жаль, что у меня не было возможности побороться за поул в самом конце. Наверное, мы могли бы занять поул-позишн, и если взглянуть на мои результаты прохождения секторов, то станет понятно, что просто не удалось объединить все в одном круге. Во время третьей попытки, которая была лучшей, я потерял немного времени на первом секторе. Я знал, что проиграл там, и почему это произошло, поэтому оптимистично смотрел на последнюю попытку, но затем пошел дождь. Мы знали, что есть вероятность дождя, но не было ясно, когда именно он пойдет".
Технические результаты квалификации: 1. Хуан Пабло МОНТОЙЯ (Колумбия), "Уильямс-БМВ" - 1 мин 12,836 сек (скорость √ 215,547 км/ч) 2. Михаэль ШУМАХЕР (Германия), "Феррари" - + 0,182 сек 3. Рубенс БАРРИКЕЛЛО (Бразилия), "Феррари" - + 0,444 сек 4. Ральф ШУМАХЕР (Германия), "Уильямс-БМВ" - + 0,465 сек 5. Кими РАЙККОНЕН (Финляндия), "Макларен-Мерседес" - + 1,062 сек 6. Джанкарло ФИЗИКЕЛЛА (Италия), "Джордан-Хонда" - + 1,296 сек 7. Ник ХАЙДФЕЛЬД (Германия), "Заубер-Петронас" - + 1,303 сек 8. Дэвид КУЛТХАРД (Великобритания), "Макларен-Мерседес" - + 1,549 сек 9. Жак ВИЛЬНЕВ (Канада), "БАР-Хонда" - + 1,728 сек 10. Ярно ТРУЛЛИ (Италия), "Рено" - + 1,852 сек 11. Оливье ПАНИС (Франция), "БАР-Хонда" - + 1,877 сек 12. Фелипе МАССА (Бразилия), "Заубер-Петронас" - + 1,987 сек 13. Дженсон БАТТОН (Великобритания), "Рено" - + 2,018 сек 14. Эдди ИРВАЙН (Ирландия), "Ягуар-Форд" - + 2,046 сек 15. Такума САТО (Япония), "Джордан-Хонда" - + 2,104 сек 16. Педро ДЕ ЛА РОСА (Испания), "Ягуар-Форд" - + 2,253 сек 17. Энрике БЕРНОЛЬДИ (Бразилия), "Эрроуз-Форд" - + 2,266 сек 18. Мика САЛО (Финляндия), "Тойота" - + 2,275 сек 19. Хайнц Харальд ФРЕНТЦЕН (Германия), "Эрроуз-Форд" - + 2,279 сек 20. Аллан МАКНИШ (Великобритания), "Тойота" - + 2,485 сек 21. Марк УЭББЕР (Австралия), "Минарди-Азиатех" - + 2,672 сек 22. Алекс ЮНГ (Малайзия), "Минарди-Азиатех" - + 4,511 сек
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
