Шумахер может стать партнером Сергея Злобина
10 октября 2002 года
Руководители команд "Формулы-1" встретятся 28 октября в лондонском аэропорту Хитроу, чтобы рассмотреть радикальные предложения Берни Экклстоуна и Макса Мосли. Хозяин "королевских гонок" и президент FIA предлагают несколько вариантов, которые позволят покончить с полным доминированием одной команды на протяжении всего сезона, а также сократить затраты команд. А виноваты во всем Ferrari и Михаэль Шумахер. Именно его громадное преимущество над всеми остальными стало причиной того, что руководство "Формулы-1" стало искать выходы из сложившейся ситуации, так как интерес к гонкам стал стремительно падать.
На саммите в Хитроу должно присутствовать 28 человек, причем для принятия какого-либо решения требуется 18 голосов, сообщает Formula 1 Russian Project. Радикальное предложение Берни Экклстоуна относительно балласта для машин лидеров встретило отпор не только со стороны Ferrari, но и их главных конкурентов - Williams и McLaren. "Это было предсказуемо. Но если бы я руководил Williams или McLaren, то с радостью согласился бы с этой идеей", - сказал Экклстоун. Помимо этого, будет рассмотрена идея разделения квалификации на две части в пятницу и субботу, и ограничения числа аэродинамических изменений на протяжении одного сезона.
Но совершенно фантастическое предложение внес президент FIA Макс Мосли. Согласно этой идее, каждый гонщик хотя бы раз в году должен проехать в составе каждой команды. Эта идея была высказана в так называемом секретном досье, которое было разослано владельцам команд, сообщает РБК. Если предложение Мосли будет принято, Шумахер, к примеру, хотя бы раз в сезоне должен будет проехать в составе "Минарди" (и стать, кстати, партнером Злобина) или "Заубера". Уж не говоря об "Эрроузе".
"У нас много разных радикальных предложений. Конечно, все эти предложения мы будем обсуждать с командами, но ясно, что что-то надо менять. Идея дополнительного груза - не основная. А вот идея, чтобы каждый гонщик провел Гран-при в составе каждой команды, вполне богатая. Так мы сможем увидеть, какие гонщики и какие команды действительно сильнее остальных", - заявил Мосли.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
