Экономные немцы заправляют автомобили за границей
6 марта 2003 года
Новое массовое явление в приграничных районах Германии: их жители из-за высоких цен на немецких бензоколонках все чаще ездят заправляться в соседние страны. В последние недели цены на бензин взлетели в Германии до рекордно высоких отметок. Сегодня один литр бензина с октановым числом 95 стоит в среднем 1 евро и 16 центов. За один литр дизельного горючего приходится платить 97 центов. Столь высоких цен Германия не знала за всю свою историю.
Основная причина этого - ситуация на мировом рынке энергоносителей, где нефть из-за конфликта вокруг Ирака неуклонно дорожает. Тем не менее, в других европейских странах бензин стоит дешевле.
И в приграничных районах владельцы немецких бензоколонок не могут ничего противопоставить конкуренции со стороны зарубежных производителей. С недавних пор жители немецкого города Ахена, что на границе с Бельгией, ездят за бензином на бельгийские заправки. Автомобилисты Франкфурта-на-Одере предпочитают заправляться в Польше, а водители из Саарбрюккена - во Франции. Жители немецкого Трира заправляются бензинов в Люксембурге.
Как отмечает Deutsche Welle, экономные немцы предпочитают сделать крюк в 50-60 км, но не платить за литр топлива больше доллара. Особенно много таких среди коммивояжеров, таксистов или маклеров, которые вынуждены большую часть рабочего дня проводить за рулем и для которых расходы на топливо очень значительны. Экономия невелика, но по нынешним тяжелым временам немцы считают каждую монетку.
По оценкам Общегерманского автомобильного клуба ADAC, в некоторых приграничных странах можно на литре бензина сэкономить 12-15 центов. "Если заправляешь полный бак, 40-60 литров, то уже выходит неплохая экономия" - говорит эксперт клуба Юрген Альбрехт.
Цены на бензин в Германии выше, прежде всего, из-за огромных налогов. После прихода к власти правительства социал-демократов и "зеленых" был введен еще и так называемый "экологический налог", который повышался четыре года подряд. В результате государство забирает сейчас около 70% от розничной цены одного литра бензина. А нефтяные концерны, стремясь заработать, пользуются любым предлогом, чтобы повысить свои тарифы - например, нынешней напряженностью вокруг Ирака.
Пока немецкие автомобилисты радуются каждому сэкономленному на заграничном бензине евро, владельцы немецких заправок в приграничных регионах, в свою очередь, подсчитывают убытки. Некоторые из них потеряли в последние месяцы до 80% своих клиентов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
