Эксперты: заправки и нефтебазы ЮКОСа продаются минимум на треть дешевле реальной стоимости
11 апреля 2007 года
По мнению экспертов, заправки и нефтебазы ЮКОСа продаются минимум на треть дешевле реальной стоимости. Напомним, комитет кредиторов ЮКОСа решил выставить на торги 10 мая почти всю сеть заправокобанкротившейся компании, а также "самарскую группу предприятий" и центральный офис на Дубининской улице.
В пятницу состоялось очередное заседание комитета кредиторов ЮКОСа. Оно утвердило еще три лота, которые будут выставлены на торги в рамках банкротства компании. В лот N 11 вошла так называемая самарская группа предприятий ЮКОСа. Стартовая цена лота – 154,091 млрд рублей (около 5,8 млрд долларов). В лот N 12 стоимостью 7,741 млрд долларов (298,6 млн рублей) включены более половины АЗС ЮКОСа и его нефтебаз. В частности, 80 действующих заправок в Москве и Московской области. Самым ценным активом 13-го лота стало здание центрального офиса ЮКОСа на Дубининской улице.
По мнению экспертов, заправки и нефтебазы ЮКОСа продают намного дешевле, пишет газета "Ведомости". "Хотя до совершенства АЗС ЮКОСа далеко, но за такие заправки в Москве сейчас готовы выложить по 4-5 млн долларов, - отмечает исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко. - Получается, только 80 столичных заправок ЮКОСа могут стоить минимум 320 млн долларов. А каждая АЗС в регионах - от 400 тысяч до 1 млн долларов".
"Лот действительно оценили очень скромно, - согласился менеджер одной из нефтяных компаний. - Оценка АЗС ЮКОСа немного ниже - 2-4 млн долларов за столичные, а региональные в среднем по 500 тысяч долларов. То есть порядка 388,5-548,5 млн долларов за выставленные на торги заправки даже без учета нефтебаз".
"Комитет кредиторов ориентировался на оценку консорциума оценщиков во главе с "Росэко"", - объясняет пресс-секретарь конкурсного управляющего ЮКОСа Николай Лашкевич. А гендиректор "Росэко" Евгений Нейман добавляет, что для торгов оценивались не сами АЗС и нефтебазы, а доли ЮКОСа в десятках ЗАО и ООО со своими проблемами и обременениями, так что сравнивать это с последними сделками по конкретным заправкам некорректно.
Отметим, что масштабную скупку столичных заправок ЮКОС проводил в 2003 году. Самой крупной покупкой была сеть "Кедр-М" у АФК "Система". По сравнению с АЗС "Лукойла" и BP "кедровские" заправки смотрелись не слишком презентабельно, и эксперты оценивали их не выше 300 тысяч долларов за каждую. "С тех пор ЮКОС прилично потратился на свои заправки", - отмечает Григорий Сергиенко.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
