Эксперты США прибыли в Японию для расследования инцидента с Boeing-787 Dreamliner
18 января 2013 года
Эксперты компании Boeing, Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) и Федерального управления гражданской авиации (FAA) прибыли в японский аэропорт Такамацу для расследования причин экстренной посадки Boeing-787, сообщило агентство Киодо.
Самолет Boeing-787 Dreamliner 16 января совершил вынужденную посадку в аэропорту Такамацу после того, как на высоте около 9 тысяч метров приборы показали неисправности в аккумуляторных батареях, а пилоты почувствовали странный запах. Одновременно с этим приборы зафиксировали задымление в нижнем отсеке, расположенном под кабиной пилота - в нем находится оборудование электрообеспечения. Экипаж принял решение посадить самолет. Экипаж и пассажиры, всего 137 человек, были эвакуированы по аварийному трапу.
Японские эксперты считают, что причиной неисправности могло стать повышение температуры в литиевых батареях, в результате чего расплавилась их оболочка и вылилась часть содержащейся внутри жидкости. Министерство транспорта квалифицировало происшедшее как "серьезный инцидент".
Японские авиакомпании ANA (All Nippon Airlines) и JAL (Japan Airlines Co.Ltd.) объявили о приостановке полетов всех принадлежащих им Dreamliner для проведения экстренного технического осмотра.
Задержки и отмены рейсов из-за утечек масла и топлива, возгораний аккумуляторных батарей и неполадок в тормозной системе преследуют лайнеры этого типа весь январь. Boeing 787 Dreamliner - широкофюзеляжный двухмоторный пассажирский самолет, способный перевозить 250-330 пассажиров на расстояние до 16,299 тысячи километров. Сейчас в мире восемь авиакомпаний используют 50 самолетов Dreamliner, из них 24 лайнера принадлежат японским авиакомпаниям, передает агентство ПРАЙМ.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
