Эксперты прогнозируют в 2009 году падение продаж автомобилей в России — до 50%
21 января 2009 года
Аудиторская компания PricewaterhouseCoopers (PwC) обнародовала прогноз развития российского автомобильного рынка. По мнению экспертов, в 2009 году рынку легковых автомобилей в России грозит перенасыщение.
Эксперты подготовили два сценария. Базовый предусматривает снижение продаж на 25%, в количественном выражении - до 2,3 млн штук. В худшем же случае продажи могут сократиться вдвое - до 1,6 млн машин, пишут «Ведомости».
«Я признаю, что точно не знаю, что будет в этом году», - заявил накануне руководитель практики по оказанию услуг предприятиям автомобильной отрасли PwC Стенли Рут. Готовя прогноз, он учитывал пять основных факторов.
В 2008 году россияне потратили на приобретение автомобиля 5,4% располагаемого личного дохода, а в первой половине - даже 5,9%.
В этом году, по прогнозу Рута, эта доля может уменьшиться до 4-5% (при пессимистическом и базовом сценарии соответственно). Доля кредитных продаж автомобилей может снизиться до 10-20% в денежном выражении (в 2008 году она составляла 31%, в первом полугодии 2008 году - 35%). Номинальный личный располагаемый доход, по расчетам PwC, увеличится на 12-18% (в 2008 году он вырос на 27%, в первой половине года - на 28%).
Средняя цена продажи автомобиля при этом, прогнозирует Рут, должна снизиться до 18-20 тысяч долларов (21 700 и 22 350 долларов соответственно).
Эксперты PwC учитывают курс рубля в 37-35 рублей за доллар.
Каждый из этих факторов очень трудно прогнозировать, поэтому и окончательный прогноз рынка сформулировать «крайне сложно», объясняет Рут. Но все эти факторы, по его мнению, больше повлияют на объем продаж, чем введение повышенных пошлин на импорт автомобилей.
АЕБ, объединяющая крупнейших производителей иномарок, ожидает в этом году снижения продаж на 19% - до 2,4 млн машин (с учетом легких коммерческих автомобилей, без учета подержанных).
В то же время Inopressa.ru со ссылкой на The Wall Street Journal напоминает, что предыдущее предсказание PwC не исполнилось: Германия в 2008 году осталась крупнейшим автомобильным рынком Европы и России пальму первенства не уступила.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
