Эксперт: Если Транскавказская железная дорога заработает, это будет во всех смыслах российский проект
16 ноября 2012 года
Если Транскавказская железная дорога заработает, это будет во всех смыслах российский проект, который мало скажется на экономике Абхазии в ее современном виде, заявил российский эксперт по Кавказу Андрей Епифанцев в интервью GTimes.
По его словам, предложение грузинской стороны по открытию дороги полностью соответствует общему подходу российского МИДа к вопросу возобновления отношений с Грузией. Этот подход заключается в том, что просто дружеской и братской риторики по отношению к Москве теперь будет недостаточно. «Тбилиси должен сделать ряд конкретных шагов, которые докажут искренность курса новых властей и их отход от курса Михаил Саакашвили по отношению к России. Конечно же, возобновление функционирования транскавказской железной дороги - один из таковых шагов», - считает он.
Политолог не исключает, что если Москва серьезно надавит на Сухум, абхазские власти согласятся на открытие дороги. Но в этом случае существует две опасности. Во-первых, абхазская сторона может выдвинуть ряд заведомо невыполнимых требований, которые поставят крест на самой идее, например, признание Грузией независимости Абхазии. Во-вторых, на бытовом уровне это решение будет воспринято очень негативно. Это подорвет и без того не самые сильные позиции президента Абхазии Александра Анкваба и ухудшит отношение абхазов к России. Не исключено, что впоследствии «неизвестные террористы» будут устраивать на железной дороге диверсии, считает Епифанцев
«Посредством данной дороги Грузия стремится упрочить свое экономическое положение, поскольку взамен ее будет просить у России допуск грузинских товаров на российских рынок, что приведет не только к возрождению грузинского сельского хозяйства, но и к упрочению положения нынешнего правительства, что является однозначно политической целью. Второй задачей Грузии является возобновление экономических, культурных и гуманитарных отношений с абхазами с целью последующего перетаскивания их на свою сторону в политическом смысле. Абхазия же взамен своего разрешения на функционирование дороги будет стремиться получить политическое признание, что в нынешних условиях выглядит нереально», - считает эксперт.
О возможности восстановления абхазского участка железной дороги заявил премьер-министр Грузии Бидзина Иванишвили. В случае восстановления сквозного участка абхазской железной дороги Армения посредством стыка Айрум-Садахло получит возможность продолжить железнодорожное сообщение от Поти до Краснодарского края и дальше.
Абхазский участок железной дороги, протянувшейся от остановочной платформы Псоу (абхазско-российская граница) до остановочной платформы Ингур (абхазско-грузинская граница) — 221 км, закрыт для Армении и Грузии с 14 августа 1992 года, после подрыва железнодорожного моста через реку Ингури, разделяющей Грузию и Абхазию.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
