Экспорт российского автопрома вырос на 30% благодаря поставке «КамАЗов» на Кубу
24 октября 2017 года
Рост экспорта автопрома из России по итогам семи-восьми месяцев текущего года составил около 30%, сообщил директор Российского экспортного центра (РЭЦ) Петр Фрадков.
«Это огромная цифра, но, с другой стороны, нам понятна немножко низкая база, но, тем не менее, показатели серьезные», - цитирует его РИА «Новости».
Экспортному росту немало поспособствовал первый за многие годы проект на 200 миллионов долларов по поставке российских грузовиков «КамАЗ» в Латинскую Америку, в частности, на Кубу, рассказал Фрадков.
«Они уже поставлены, уже ездят по Гаване. Эта поставка сопровождается строительством центра техобслуживания, что тоже очень важно для нас в деле закрепления на этом рынке», - отметил глава РЭЦ.
- УАЗ анонсировал скорое появление «Патриотов» в Мексике и Чили
Также Фрадков сообщил, что сейчас РЭЦ понемногу начинает работать по Мексике. «В первую очередь я имею в виду поставки «УАЗ». Другие страны Латинской Америки пока в проработке, но примеры «КамАЗа», «УАЗа», в какой-то степени «АвтоВАЗа» будут показательны для латиноамериканских стран. Сейчас мы едем в Парагвай и Колумбию, может, там тоже эти варианты предложим», – добавил Фрадков.
Главный российский производитель грузовиков «КамАЗ», который входит в госкорпорацию «Ростех», в ноябре 2016 года заключил контракт на поставку более 2400 единиц автотехники на Кубу, а также запасных частей и сервисного оборудования, при участии РЭЦ (входит в структуру «Внешэкономбанка»), который обеспечивает кредитование кубинского потребителя и страхование сделки в рамках российских программ поддержки экспортеров.
Незадолго до этого стало известно, что российское правительство намерено выделить 34 млрд рублей субсидий до 2019 года на поддержку экспорта продукции отечественных автопроизводителей. На «КамАЗе», «АвтоВАЗе» и ГАЗе это восприняли с энтузиазмом, пообещав в течение пяти лет довести долю экспорта своей продукции до 20-25%
Между тем в мае прошлого года сообщалось, что «КамАЗ» совместно с кубинской компанией Gesime планируют открыть на Острове свободы сборочное производство грузовиков российской марки мощностью до 1000 автомашин в год.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
