Электромобили в Осло омрачают рабочие будни водителей автобусов, которых «прессуют» рассерженные пассажиры
22 мая 2014 года
Правительство Норвегии активно поддерживает граждан, покупающих электрические транспортные средства. Как передают "Ведомости", стимулы включают в себя ряд налоговых льгот, бесплатные зарядные станции на муниципальных стоянках и освобождение от некоторых сборов. Но, наверное, самым большим вознаграждением может считаться беспрепятственный доступ электромобилей на автобусные полосы. Это хорошо для окружающей среды, но плохо для водителей автобусов.
"Электромобили нужно убрать с автобусных полос", - заявил The Wall Street Journal водитель одного из красных городских автобусов Эрик Хогстад. Его автобус слишком часто опаздывает, и он знает почему.
В салоне автобуса рассержены не только спешащие на работу граждане или родители, желающие вовремя привезти своих детей в школу. В какой-то момент на водителя набрасывается пожилая женщина - он опаздывает на несколько минут, и она может пропустить пересадку. "Сейчас я опоздаю на поезд, вы знаете?!" - ругается женщина.
"Знаю, что вы расстроены опозданием автобуса, - говорит Хогстад по селекторной связи. - Снова прошу прощения, но существуют обстоятельства, которые от меня не зависят". Он делает паузу, указывая на электромобили, снующие по полосе впереди автобуса.
По состоянию на апрель около 27 500 электромобилей ездили по дорогам скандинавской страны с пятимиллионным населением, составляя около 10% продаж новых автомобилей. Большая часть электрокаров находится в регионе Большого Осло. В марте седан Tesla установил рекорд продаж в Норвегии как самый продаваемый автомобиль месяца. Volkswagen AG начинает здесь продажи электрической версии популярного Golf.
Между тем городские власти и организации пока не спешат вступать в непростую дискуссию о том, как выйти из сложившейся ситуации. Многие считают, что как только электромобили вернутся на полосы для обычных автомобилей, хуже станет всем.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
