Эфиопский пассажирский самолет рухнул в Средиземное море: на борту было 92 человека
25 января 2010 года
Пассажирский самолет Boeing-737 Эфиопских авиалиний потерпел крушение после взлета из аэропорта Бейрута. Лайнер, на борту которого было 92 человека, рухнул в Средиземное море. Самолет исчез с экранов радаров через пять минут после взлета. Причиной катастрофы могло стать попадание молнии, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источники в диспетчерской службе международного аэропорта имени Рафика Харири.
Жители ливанской прибрежной зоны говорят, что самолет перед падением загорелся - они видели в небе «огненный шар», передает BBC. Власти, однако, не считают, что причиной катастрофы мог стать теракт. «В настоящее время версия о том, что это была диверсия, представляется маловероятной. Причина будет установлена в ходе расследования», - заявил президент Ливана Мишель Сулейман. «Черные ящики» лайнера пока не найдены.
Агентство Deutsche Presse-Agentur сообщило, что спасателям удалось обнаружить семь выживших на месте крушения самолета, пишет Газета GZT.ru. Между тем в Эфиопских авиалиниях и правительстве Ливана заявили, что никаких сведений о спасшихся при катастрофе пассажирах нет.
- [#1 Другие катастрофы Boeing-737]
По разным данным, на борту было либо 83 пассажира и 9 членов экипажа, либо 85 пассажиров и 7 летчиков. Большинство пассажиров Boeing-737 - ливанцы (54 человека) и эфиопы (22 человека). Кроме того, злополучным рейсом летели двое британцев, жена французского посла в Ливане, граждане Канады, Ирака, Сирии.
Одна из пропавших без вести пассажиров - россиянка Анна Абс 1973 года рождения, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на консульский отдел посольства России в Бейруте.
Ливанские спасательные службы уже обнаружили место падения самолета, сообщил в аэропорту Бейрута министр общественных работ и транспорта Ливана Гази аль-Ариди, возглавивший правительственную комиссию, которая находится сейчас в аэропорту и расследует причины аварии. По его словам, место крушения было обнаружено в трех с половиной километрах к западу от прибрежного селения Наами.
По последним данным, на месте крушения авиалайнера поисковым отрядам удалось обнаружить тела 23 человек.
В зале аэропорта собрались родственники погибших пассажиров, которые ждут сведений о результатах спасательной операции. Ливанской стороне оказывают помощь вертолеты и корабли эскадры Временных сил ООН.
В Ливане объявлен траур
Премьер-министр Ливана Саад Харири объявил сегодня национальный траур в связи с гибелью 54 граждан страны, находившихся на борту эфиопского авиалайнера, рухнувшего в Средиземном море.
Согласно информации, размещенной на сайте авиакомпании, рейс из Бейрута направлялся в столицу Эфиопии - Аддис-Абебу. Как указано в расписании, он вылетел из ливанской столицы в 02:10 утра по местному времени и должен был приземлиться в точке назначения спустя 5 часов 40 минут, то есть в 7:50, отмечает Al-Jazeera.
Эфиопская государственная авиакомпания Ethiopian Airlines является одним из крупнейших перевозчиков в Африке. В минувшую пятницу было объявлено о планах эфиопского правительства закупить 10 самолетов Boeing нового поколения. Стоимость контракта оценивается в 767 млн долларов.
Катастрофы Boeing-737
Агентство РИА «Новости» перечисляет авиакатастрофы, происходившие с самолетами Boeing-737 в последние годы. 29 сентября 2006 года в Бразилии разбился летевший в Рио-де-Жанейро Boeing-737-800, на борту которого находились 155 человек.
29 октября близ аэропорта нигерийской столицы Абуджи из-за ошибки пилота упал сразу после взлета и загорелся Boeing-737 со 104 пассажирами и экипажем на борту. Из 105 пассажиров и членов экипажа выжили девять человек.
1 января 2007 года самолет частной индонезийской авиакомпании разбился в западной части острова Сулавеси. Все 102 человека, находившихся на борту, погибли.
5 мая в Камеруне разбился пассажирский Boeing Кенийских авиалиний, летевший в Найроби. Погибли 114 человек: 105 пассажиров и 9 членов экипажа.
7 марта при посадке в аэропорту индонезийского города Джокьякарта на острове Ява потерпел катастрофу Boeing-737-400. Самолет загорелся, выехав за пределы взлетно-посадочной полосы. На его борту, по разным данным, находились 133 человека, жертвами авиакатастрофы стали 22 человека.
5 мая кенийский авиалайнер со 105 пассажирами и девятью членами экипажа потерпел катастрофу на юге Камеруна.
1 января 2008 года индонезийский Boeing-737 рухнул в океан между островами Ява и Сулавеси. Самолет совершал рейс из аэропорта города Сурабая на восточной Яве в столицу провинции Северный Сулавеси Манадо. Погибли 100 человек. Катастрофа произошла из-за ошибки пилотов и неисправности навигационного оборудования.
24 августа самолет, летевший из Бишкека в Тегеран, через 12 минут после вылета попытался совершить аварийную посадку, но упал в поле в двух километрах от международного аэропорта «Манас» и загорелся. На борту находились 83 пассажира и 7 членов экипажа, выжили лишь 26 человек.
14 сентября в Перми разбился пассажирский самолет Boeing-737-500 авиакомпании «Аэрофлот-Норд», выполнявший рейс по маршруту Москва-Пермь. На борту самолета находились 88 человек - все они погибли.
25 февраля 2009 года при попытке совершить посадку в аэропорту Амстердама разбился турецкий пассажирский самолет Boeing-737. При падении лайнер развалился на три части. На борту самолета находились 135 человек.
23 декабря американский авиалайнер Boeing-737 разбился в аэропорту столицы Ямайки города Кингстон. На борту самолета были 152 человека. Никто из них не погиб.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
