ЮКЖД планирует в этом году перевезти на черноморские курорты Грузии 50 тысяч пассажиров
15 июня 2012 года
Первый в этом году фирменный поезд «Армения» ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД) отправился из Еревана в Батуми. Пассажирами первого рейса стали порядка 70 человек.
Как сообщил журналистам начальник дирекции пассажирских перевозок ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Гагик Мовсисян, фирменный поезд будет курсировать ежедневно с 15 июня по 30 сентября. В его составе полностью обновлены купейные и СВ вагоны, которые оснащены системой кондиционирования воздуха.
Мовисян отметил, что, благодаря проводимым на ЮКЖД работам по обновлению железнодорожных путей и подвижного состава, этим летом время следования фирменного поезда существенно сокращено, и поездка из Еревана в Батуми займет 16 часов 10 минут (4 года назад время в пути составляло порядка 20 часов).
Он отметил, что главным новшеством летнего сезона 2012 года стало начало он-лайн продажи билетов на сайте www.ukzhd.am. Другим нововведением ЮКЖД стали уборщицы в поездах, и теперь проводницы будут заниматься лишь обслуживанием пассажиров.
Мовсисян также отметил, что ЮКЖД планирует в этом году увеличить объем пассажироперевозок в Батуми во время курортного сезона.
По его словам, если в 2009 году услугами фирменного поезда «Армения» воспользовались 16 263 пассажира, в 2010 году – 40 304 пассажира, в 2011 году – 42,3 тысячи пассажиров, то в 2012 году этот показатель планируется довести до 50 тысяч.
Что касается стоимости билета, то, по словам Мовсисяна, она существенных изменений не претерпела: цена плацкартного места составляет порядка 10 тыс драмов, место в простом купе обойдется в 14 тыс драмов, в купе с повышенной комфортностью – в 16 тыс драмов.
При этом билеты СВ по сравнению с прошлым годом подешевели на 10%: в этом году билет стоит 24 тыс драмов.
В свою очередь, пресс-служба компании сообщила, что в этом году ЮКЖД продолжит предоставлять пассажирам услуги по организации транзитных поездок из Батуми на такие черноморские курорты, как, например, Сочи.
«В прошлом году мы впервые предложили нашим клиентам подобную услугу, которая оказалась достаточно востребованной», - сообщили в компании.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
