Южная Корея успешно испытала прототип беспилотного конвертоплана
29 ноября 2007 года
В Южной Корее объявлено об успешных испытаниях прототипа беспилотного конвертоплана, что позволит стране приблизиться к мировым лидерам в деле разработки подобных технологий. Они прошли в рамках рассчитанного до 2012 года проекта стоимостью в 108,4 млн долларов, который осуществляет Корейский институт аэрокосмических исследований (КАРИ).
Конвертоплан объединяет в себе лучшие характеристики вертолета и обычного самолета. Машина длиной в 2 метра и размахом крыла 2,8 метра представляет собой уменьшенную копию летательного аппарата, создание которого запланировано на 2009 год.
Полномасштабный конвертоплан будет весить одну тонну, иметь фюзеляж длиной 5 метров с размахом крыла в 4 метра, и обладать способностью держаться в воздухе не менее пяти часов. Такая машина сможет выполнять ряд задач, включая наблюдение, обследования с воздуха и разведку.
После разработки технологий создания беспилотных конвертопланов, корейцы рассчитывают создать его пилотируемый вариант, который в будущем может стать "летающим автомобилем".
Единственной в мире компанией, производящей такие летательные аппараты, по мнению специалистов КАРИ, является американская фирма Bell Helicopters Textron с ее военной машиной V-22 "Osprey" и гражданской модификацией.
Южнокорейская разработка состоит из компонентов полностью отечественного производства за исключением закупленной в Германии двигательной установки, передает ИТАР-ТАСС.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
