Яндекс.Такси собирается в 2016 году начать работу в Казахстане, Грузии и Прибалтике
26 июля 2016 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
«Яндекс.Такси» до конца 2016 года планирует выйти на рынки Казахстана, Грузии, а также в города Прибалтики — Ригу и Таллин. Об этом заявил гендиректор компании Тигран Худавердян.
По его словам, «Яндекс.Такси» ставит цель охватить все крупные города России, с населением более 800 тыс. человек.
«Мы весной заработали в Минске, запустились в июле в Армении, прорабатывается Казахстан, Грузия и Прибалтика — Рига и Таллин, но что из них будет первым, пока сложно сказать»,— сказал господин Худавердян.
По его словам, сейчас «Яндекс.Такси» является лидером на рынке такси-агрегаторов по количеству поездок в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. В ближайшие два года компания собирается стать лидером по этому показателю в странах СНГ. Также «Яндекс.Такси» планирует полностью перевести тарификацию поездок на комбинированную систему, когда пассажир платит и за минуты, и за километры. Сейчас часть тарифов привязана только ко времени поездки.
Кроме того, в апреле компания ввела динамическое ценообразование: теперь она взимает с партнеров комиссию в размере от 0% до 17.7% в зависимости от итоговой стоимости поездки. Как рассказал Худавердян, «Яндекс.Такси» не исключает сделок по покупке других компании агрегации заказов такси, но не в ближайшей перспективе.
«Проблема в том, что пока мы выходим в те страны, где нет таких игроков. Либо они слишком маленькие, либо слишком большие. Мы не исключаем такой возможности, особенно для СНГ. Но часто такие компании используют немного другую бизнес-модель. А мы принципиально не работаем с водителями напрямую, только с автопарками», — заявил он.
Сервис Яндекс.Такси был запущен в 2011 году. Помимо Еревана он работает в 20 городах России и Минске. В планах — запуститься в Грузии, Казахстане и других странах ближнего зарубежья. В общей сложности к Яндекс.Такси подключено более 70 тысяч автомобилей из приблизительно 500 таксопарков и диспетчерских.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.