Японские автомобильные гиганты ставят рекорды
13 мая 2002 года
Пока большинство автомобильных гигантов мира демонстрируют инвесторам многомиллиардные потери, японские автомобильные компании одна за другой рапортуют о больших прибылях. Так, Toyota Motor заявила о рекордных прибылях в минувшем финансовом году, закончившемся 1 апреля.
Уверенные продажи в США и дешевеющая относительно доллара и евро японская йена подняли балансовые прибыли крупнейшего японского автопроизводителя на 29,1% до 1,12 трлн. иен (7,5 млрд. долл.). Чистая прибыль компании выросла на 30%, достигнув 616 млрд. иен. Автогигант полагает, что объем продаж за год вырос на 3,5% почти до 6 миллионов машин.
Основная причина роста прибыли, как и у всех прочих компаний за исключением Nissan, - рост продаж за границами Страны восходящего солнца. Главными двигателями роста прибыли стали Lexus, чрезвычайно популярные в США, но производимые в Японии. Колебания обменных курсов сделали продажу этих машин особенно выгодной.
Кроме прогресса в США, в течение года Toyota надеется увеличить свою долю в Европе в полтора раза до 5% рынка легковых автомобилей. Toyota стала второй в истории Японии компанией, чья балансовая прибыль превысила триллион йен.
Сегодня же о выходе в прибыль объявила и другая японская компания - Mitsubishi. Четвертая автомобильная компания в японской табели о рангах смогла похвастаться подобным достижением впервые за три последних года. В основном это связано с суровыми мерами по снижению затрат, проводимыми в компании, указывает ВВС.
Для Mitsubishi, основный рынок сбыта которой азиатский, это очень большое достижение. Основной акционер компании - Daimler-Chrysler (владеет 37% акций) прогнозирует, что ближайшем будущем ничего светлого ждать не приходится. Впрочем, связано это прежде всего с плохой ситуацией в японской экономике, которая никак не способствует росту автомобильного рынка.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
