Японцы представили самый мощный в мире серийный автомобиль (ФОТО)

12 ноября 2019 года

Японская компания Aspark, основным бизнесом которой является подбор персонала, показала на автосалоне в Дубае серийную версию электрического гиперкара Owl, который претендует на звание самого мощного серийного автомобиля в мире, пишет издание Motor.ru.

Гиперкар, на разработку которого в Aspark потратили около семи лет, весит 1900 килограммов. Он оснащается четырьмя электрическими моторами, суммарная мощность которых составляет 2040 лошадиных сил. По этому показателю Owl превосходит представленный в июле гиперкар Lotus Evija мощностью около 2000 лошадиных сил.

Here it is, the Aspark Owl, in all its glory! The fastest accelerating electric sportscar in the world. #2019DubaiInternationalMotorShow pic.twitter.com/RfeCqud9B0— Wheels Magazine (@Wheels_Mag_UAE) November 12, 2019

Aspark Owl способен разогнаться до первой "сотни" за 1,7 секунды, что делает его одной из самых быстрых серийных машин в мире. Набор 300 километров в час займет 10,6 секунды, а максимальная скорость Owl составляет 400 километров в час. Запас хода машины в компании оценивают в 450 километров.

Introducing the #AsparkOwl. #DubaiMotorShow pic.twitter.com/JBB4sPTAil— ✍️ Rachel McArthur (@raychdigitalink) November 12, 2019

В Aspark намерены выпустить 50 гиперкаров Owl, а цена машин будет начинаться от 3 млн евро. Пока что компания получила заказы на 15 машин, пишет РБК.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий