125-метровую опору ЗСД у Крестовского частично снесут из-за бракованного бетона

7 августа 2015 года

125-метровая опора моста между Васильевским и Крестовским островами будет частично снесена из-за брака бетона. Сооружение возводится в составе центрального участка Западного скоростного диаметра.

Вантовый мост через Петровский фарватер по заказу ООО «Магистраль Северной столицы» строит турецкий генподрядчик «Иджа асталди-ИДЖ ичташ ВХСД иншаат аноним ширкети». По проекту ЗАО «Институт „Стройпроект“» мост будет стоять на двух пилонах. Высота каждой из этих колонн составляет 125 метров.

Как стало известно «Канонеру» от игроков строительного рынка, при бетонировании северного пилона (того, что ближе к Крестовскому острову) был допущен брак. Из-за этого верхнюю часть уже почти построенной опоры начали разбирать. Вершину колонны предстоит возвести заново.

Как рассказал сегодня «Канонеру» официальный представитель «Магистрали Северной столицы», в ходе контроля качества «было установлено несоответствие набранной прочности бетона нескольких метров верхней части пилона проектным показателям». Хотя несоответствие незначительно, в компании приняли решение о повторном бетонировании верхней части колонны.

«Данная ситуация является штатной, на общий срок выполнения работ по проекту не скажется», — заявил наш собеседник. Согласно инвестиционному соглашению, сдать центральный участок ЗСД должны в 2016 году.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий