12 внедорожников проверили на прочность крыш

25 марта 2009 года

Эксперты Страхового Института дорожной безопасности США (Insurance Institute for Highway Safety ? IIHS) провели серию тестов 12 компактных внедорожников, чтобы проверить уровень их безопасности. Машины изучали на прочность крыши. Об этом сообщает Drom.ru.

В тесте участвовали: Volkswagen Tiguan, Subaru Forester, Honda Element, Jeep Patriot, Suzuki Grand Vitara, Chevrolet Equinox, Toyota RAV4, Nissan Rogue, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Ford Escape и Kia Sportage.

Видеоролик, на котором показано, как проводится тест крыш, выложен на сайте YouTube.

Металлической пластиной несколько раз давят на одну сторону крыши автомобиля с одной и той же скоростью. Чтобы получить оценку "хорошо", крыша должна выдержать 4 подхода и при этом деформироваться не более чем на 12,7 см. Чтобы получить оценку "удовлетворительно", отношение предела прочности к массе должно равняться 3,25, "минимально допустимый" уровень требует 2,5 баллов. Все, что ниже, оценивается как "плохо".

По результатам тестов, VW Tiguan, Subaru Forester, Honda Element и Jeep Patriot получили оценку "хорошо". Suzuki Grand Vitara, Chevrolet Equinox, Toyota RAV4, Nissan Rogue и Mitsubishi Outlander - "удовлетворительно". Прочность крыши у Honda CR-V и Ford Escape - на минимально допустимом уровне, а Kia Sportage оказалась "двоечником".

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «12 внедорожников проверили на прочность крыш», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.