3D-печать станет серьезным инструментом в руках автопроизводителей
3 июня 2015 года
Трехмерная печать запасных частей станет серьезным подспорьем для производителей автомобилей, позволяя быстро и недорого разрабатывать новые элементы машин, сообщает JCNews.ru.
Компания Ford представила прототип автомобиля Ford EcoBoost Riley для своей команды Chip Ganassi Racing, который был разработан для участия в гонке TUDOR United SportsCar Championship при Belle Isle Grand Prix в Детройте и оснащен рядом элементов, изготовленных с помощью 3D-печати.
Прототип оснащен двигателем Ford EcoBoost, взятым с серийной модели 3,5-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом. Примерно 70% деталей агрегата были сохранены безо всяких изменений. Ford решил модифицировать только впускной коллектор, используя для этого 3D-принтер вместо традиционного процесса изготовления запчасти.
"3D-принтеры полностью изменили процесс работы над гоночными прототипами Daytona Prototype, - отметил инженер Виктор Мартинес, отвечающий за гоночный двигатель EcoBoost, - за несколько часов мы можем создать настоящие детали, которые мы реально можем использовать для гоночных автомобилей. То, что известно пользователям как 3D-печать, на самом деле называется стереолитографией. Процесс использует цифровой дизайн, благодаря которому файлы превращаются в полноценные объекты, которые можно изготовить из различных материалов - от резины до титанового порошка".
Автопроизводитель отмечает, что процесс позволяет не только быстрее создавать прототипы, но и разрабатывать запчасти, которые будут иметь более простую конструкцию и станут более дешевыми в изготовлении.
В будущем 3D-печать будет использоваться не только в автомобилестроении, но и в медицинской практике или для оперативного производства различных деталей, например, военной техники, поскольку в условиях боя важные детали не всегда могут быть доставлены вовремя.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
