600 больных астмой японцев требуют $123 млн компенсации за дизельные автомобили
5 июня 2007 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Более 600 больных астмой японцев требуют от ведущих в стране производителей автомобилей с дизельными двигателями выплатить миллионы долларов в качестве компенсации за загрязнение атмосферы, которое, по их мнению, привело к развитию заболевания.
Более 100 пациентов и поддерживающих их людей провели пикет перед токийской штаб-квартирой корпорации Toyota motor. В числе остальных ответчиков - компании Nissan, Nissan Disel, Mitsubishi, Isudzu, Mazda, передает �ИТАР-ТАСС.
Корпорации попытались урегулировать спор во внесудебном порядке, предложив каждому истцу по одному миллиону иен (8,3 тысяч долларов). Однако это предложение было отвергнуто.
Один из адвокатов назвал его оскорбительной "подачкой". По словам защиты, одни только расходы на помощь юристов превышают один млрд иен (более восьми млн долларов). Общая сумма, которую астматики требуют от автомобильных корпораций, составляет на сегодняшний день 15 млрд иен (123 млн долларов).
Тяжба длится с 1996 года. С тех пор к ней присоединились около 630 человек, которые настаивают на том, что астма развилась у них под влиянием вредных выхлопов дизельных двигателей.
В октябре 2002 года Токийский окружной суд признал, что семеро истцов стали жертвами вредных выбросов, и обязал правительство Японии и городскую администрацию Токио выплатить им в общей сложности 79 млн иен (658 тыс долларов).
Иски против автомобильных компаний были отклонены, но это решение было оспорено в Высшем суде Токио. В сентябре прошлого года он рекомендовал сторонам выработать мировое соглашение, которое сегодня и было провалено. Это означает, что суд продолжается.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.