62-летний инженер Volkswagen в США взял на себя вину за «дизельгейт»
9 сентября 2016 года
Инженер компании Volkswagen Джеймс Роберт Лян признал себя виновным по одному из пунктов обвинений в рамках уголовного дела о занижении показателей выброса вредных веществ дизельными двигателями немецкого автоконцерна. Это первое признание в рамках данного дела, пишет AP (Архивная копия от 16 сентября 2016 на Wayback Machine). При этом Лян в рамках сотрудничества со следствием согласился дать показания против своих коллег.
Против Ляна, который начал работать на VW в 1983 году в Германии, а с 2008 года - в США, в июне были выдвинуты два обвинения - в преступном сговоре ради обмана американских властей, а также в нарушении положений Закона о чистом воздухе. Инженер взял на себя первое.
В соответствии с соглашением о признании вины, 62-летний Лян заявил в пятницу, что он и его сообщники создали элемент программного обеспечения, который позволил обмануть регуляторы, занизив данные о реальных уровнях выбросов. В результате Volkswagen получил сертификат Агентства по охране окружающей среды, необходимый для продажи автомобилей в США.
Как заявили на суде представители прокуратуры, Лян и другие инженеры, осознав, что не могут создать двигатель, который одновременно соответствовал бы требованиям американского регулятора и удовлетворял бы покупателей, поэтому они решили пойти на уловку с ПО.
11 января судья вынес вердикт в деле Ляна. Ему грозит тюремный срок до 5 лет и штраф до 250 тысяч долларов.
Напомним, в июне концерн VW договорился с властями США о выплате американским автовладельцам за "дизельгейт" 14,7 млрд долларов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
