90-летняя пассажирка умерла на борту рейса Москва — Иркутск
27 ноября 2015 года
90-летняя пенсионерка скончалась на борту аэробуса А319 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявшего рейс из Москвы в Иркутск в ночь на 27 ноября.
«Самолет летел из московского аэропорта «Домодедово» в Иркутск, - рассказали агентству «БайкалПост»(недоступная ссылка) в пресс-службе аэропорта областного центра. - Женщина 90 лет скончалась во время полета».
По сведениям авиаперевозчика, пожилая женщина «уснула и не проснулась» во время выполнения рейса u6-105. «Экипаж незамедлительно сообщил о случившемся наземным службам аэропорта назначения. В аэропорту Иркутска тело пассажира было передано оперативным службам аэровокзала», - сообщили агентству IrkutskMedia в авиакомпании.
«Как установили врачи, смерть наступила во сне», - подтвердил источник «Интерфакса» в экстренных службах. По его сведениям, пожилая женщина летела в сопровождении дочери в Иркутск, где проживала постоянно.
Причину смерти предстоит установить специалистам. В представительстве авиаперевозчика отметили, что перед вылетом из пункта назначение старушка прошла возрастной ценз, отмечает «Комсомольская правда».
Случаи смерти во время авиаперелетов - не редкость, однако в России повышенное внимание таким инцидентам стали уделять после резонансной истории со смертью челябинца Артема Чечикова в московском аэропорту «Шереметьево» 18 августа 2014 года. Он с женой возвращался домой из свадебного путешествия рейсом авиакомпании Air Europa Барселона - Челябинск. У молодого человека на борту случился сердечный приступ, из-за чего командир экипажа принял решение совершить вынужденную посадку в Москве, однако, несмотря на экстренное приземление, Чечиков скончался.
Это происшествие вызвало большой общественный резонанс. Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 2 ст. 109 («Причинение смерти по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей») УК РФ, пообещав дать «оценку действиям или бездействию должностных лиц и медицинских работников», а Генпрокуратура начала проверку качества медицинских услуг во всех аэропортах и вокзалах страны.
Спустя несколько дней еще один россиянин умер в другом московском аэропорту - «Домодедово». Он летел из Франкфурта-на-Майне в Самару и скончался после экстренной посадки самолета в российской столице. В Минздраве тогда заявили, что этот человек страдал хроническим заболеванием сердца, а в «Домодедово» сообщили, что данный пассажир «имел противопоказания к перелету по состоянию здоровья после проведенной операции».
В ночь на 5 сентября 2014 года в Самаре скончался пассажир самолета Boeing 767 авиакомпании Air Astana, выполнявшего рейс из германского Франкфурта-на-Майне в казахстанскую столицу Астану.
В апреле этого года на борту Boeing 777, летевшего из Москвы во Владивосток, скоропостижно скончался гражданин Южной Кореи, которому в полете внезапно стало плохо.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
