90 лет назад погиб легендарный «Титаник»
14 апреля 2002 года
90 лет назад в водах Атлантики погиб знаменитый "Титаник", передает НТВ. "Мы сделаем вашу жизнь незабываемой. "Титаник" - корабль мечты". Этот рекламный слоган должен был привлечь пассажиров на борт легендарного корабля. Так и получилось. В первое и последнее плавание "Титаник" отправился заполненным практически до отказа.
Это был один из первых океанских лайнеров высотой с 11-этажный дом и длиной в 4 городских квартала. Цены на билеты были такими же внушительными, как и размеры судна. Апартаменты первого класса стоили 4 тыс. американских долларов - 50 тыс. в пересчете на современные доллары.
Газеты окрестили "Титаник" плавающим дворцом за его бесконечные коридоры, широкие лестницы и гостиные с зимними садами.
Много шума было и вокруг конструкции судна. 16 водонепроницаемых отсеков с переборками √ прототип современной системы √ могли спасти корабль даже от прямого попадания торпеды. "Титаник" был объявлен непотопляемым.
Он погиб в результате рокового стечения обстоятельств. На море был полный штиль - айсберг в таких условиях фактически не виден. Корабль шел на максимальной скорости. Удар ледяной громадины пришелся прямо по ватерлинии, вдоль четырех отсеков. Спасти судно после этого было уже невозможно. "Титаник" затонул меньше чем за 2 часа.
Катастрофа заставила пересмотреть всю систему спасения людей с тонущего корабля, однако цена ошибки, которую допустили создатели "Титаника" была огромной √ трагедия унесла 1523 человеческие жизни.
Хроника первого и последнего плаванья "Титаника" (по материалам сайта "Титаник. Затонувшая мечта" (Архивная копия от 30 апреля 2012 на Wayback Machine))
10 апреля 1912 г.
12.00 - "Титаник" отходит от причальной стенки Саут-гемптонского порта, и едва избегает столкновения с американским лайнером "Нью-Йорк".
19.00 - остановка в Шербуре (Франция) для взятия на борт пассажиров.
21.00 - "Титаник" вышел из Шербура и направился в Квинстаун (Ирландия).
11 апреля 1912 г.
12.30 - остановка в Квинстауне для взятия на борт пассажиров и почты; один член команды убегает с "Титаника".
14.00 - "Титаник" отбывает из Квинстауна с 1316 пассажирами и 891 членом экипажа на борту.
14 апреля 1912 г.
09.00 - "Карония" сообщает о льдах в районе 42╟ северной широты, 49-51╟ западной долготы.
13.42 - "Болтик" сообщает о наличии льдов в районе 41╟51' северной широты, 49╟52' западной долготы.
13.45 - "Америка" сообщает о льдах в районе 41╟27' северной широты, 50╟8' западной долготы.
19.00 - температура воздуха 43╟ по шкале Фаренгейта (6╟С).
19.30 - температура воздуха 39╟ по шкале Фаренгейта (3,9╟С).
19.30 - "Калифорниэн" сообщает о льдах в районе 42╟3' северной широты, 49╟9' западной долготы.
21.00 - температура воздуха 33╟ по шкале Фаренгейта (0,6╟С).
21.30 - второй помощник капитана Лайтоллер предупреждает судового плотника и вахтенных в машинном отделении о том, что необходимо следить за системой пресной воды - вода в трубопроводах может замерзнуть; он велит впередсмотрящим наблюдать за появлением льдов.
21.40 - "Месаба" сообщает о льдах в районе 42-41╟25' северной широты, 49-50╟30' западной долготы.
22.00 - температура воздуха 32╟ по шкале Фаренгейта (0╟С).
22.30 - температура забортной воды понизилась до 31╟ по шкале Фаренгейта (-0,56╟С).
23.00 - "Калифорниэн" предупреждает о наличии льдов, но радист "Титаника" обрывает радиообмен раньше, чем "Калифорниэн" успевает сообщить координаты района.
23.40 - "Титаник" сталкивается с айсбергом в точке 41╟46' северной широты, 50╟14' западной долготы.
15 апреля 1912 г.
00.05 - отдан приказ расчехлить спасательные шлюпки и созвать членов экипажа и пассажиров к местам сбора.
00.15 - с "Титаника" передан первый радиотелеграфный сигнал о помощи.
00.45 - выпущена первая сигнальная ракета, и спущена на воду первая спасательная шлюпка (╧ 7).
01.40 - выпущена последняя сигнальная ракета.
02.05 - спущена последняя спасательная шлюпка (складная шлюпка D).
02.17 - переданы последние радиотелеграфные сигналы.
02.18 - гаснет электрическое освещение.
02.20 - "Титаник" затонул.
03.30 - в спасательных шлюпках замечают сигнальные ракеты, выпущенные с "Карпатии".
04.10 - "Карпатия" подобрала первую шлюпку с "Титаника" (шлюпку ╧ 2).
08.30 - "Карпатия" подобрала последнюю (╧ 12) шлюпку с "Титаника".
08.50 - "Карпатия", взяв на борт 705 человек, спасшихся с "Титаника", берет курс на Нью-Йорк.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
