Airbus опасается прекращения поставок титана из России
21 мая 2014 года
Европейский авиастроительный гигант Airbus Group NV опасается, что ужесточение санкций Европейского союза против России может обернуться для него дефицитом титана, и ищет альтернативные источники поставок, передает Deutsche Welle.
«Мы сильно зависим от российских поставок титана», - признался руководитель производственного подразделения компании Гюнтер Бучек на Международной аэрокосмической выставке ILA, которая проходит неподалеку от нового аэропорта BER в Берлине.
Пока, по его словам, этот незаменимый в авиастроении легкий и прочный металл, необходимый для шасси и опор двигателей, поступает из России без перебоев. Конструкция новой модели самолета компании A350 включает в себя около 14% компонентов из титана и сплавов с ним.
Но, чтобы подстраховаться, представители специально созданной в корпорации Airbus рабочей группы теперь по всему миру ищут альтернативу российским поставщикам на случай, если из-за ужесточения санкций Евросоюза титановые поставки из России прекратятся.
Основной поставщик титана для Airbus (60% в 2013 году) - российское ОАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА», крупнейший в мире производитель авиационного титана.
По словам главы отдела сбыта Airbus Джона Лихи, пока украинскийкризис не уменьшил спроса на самолеты. Однако топ-менеджер не уверен, что этого не произойдет в будущем. Лихи однако ожидает роста заказов на самолеты в Европе на фоне восстановления экономики.
В январе-апреле 2014 года 59% заказов получила Boeing Co., но Airbus рассчитывает завершить год, разделив рынок пополам с Boeing или даже немного обогнав американскую компанию, поставив заказчикам 630 новых самолетов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
