Airbus представил проект по созданию водородных пассажирских самолетов (ВИДЕО)

22 сентября 2020 года

Европейский авиастроительный концерн Airbus занялся разработкой пассажирских самолетов, с водородными двигателями с нулевыми выбросами в рамках проекта ZEROe. Об этом сообщается на сайте Airbus.

Проект ZEROe предполагает разработку трех летательных аппаратов. Два из них представляют собой традиционные самолеты с турбовентиляторными и турбовинтовыми двигателями, а третий будет выполнен по схеме "смешанное крыло" и также получит турбовентиляторные двигатели, пишет N+1.

В Airbus сообщили, что самолеты с турбовентиляторными двигателями, переделанными под водород, будут способны перевозить до 200 пассажиров, а дальность их полета составит до 3,7 тыс. километров. Для турбовинтового самолета эти показатели составят 100 пассажиров и 1,8 тыс. километров. Начать эксплуатацию таких самолетов планируется в 2035 году, но для этого потребуется модифицировать инфраструктуру аэропортов, чтобы обеспечить возможность заправки и обслуживания водородных самолетов.

Напомним, Международная организация гражданской авиации (IATA) ранее утвердила экологические рекомендации, согласно которым авиакомпании должны поддерживать уровень выброса углекислого газа не выше уровня 2020 года, а к 2050 году им необходимо сократить объемы выбросов вредных веществ вдвое по сравнению с уровнем 2005 года. Некоторые авиакомпании намерены обнулить свои выбросы к 2050 году.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий