Aston Martin официально прекращает производство малолитражки Cygnet

1 октября 2013 года

Aston Martin официально подтвердил, что модель Cygnet снята с производства. В будущем компания не планирует производить компактные городские автомобили. Британская марка будет сосредоточена на выпуске спорткаров, которые, к тому же, получат моторы AMG в рамках соглашения о техническом партнерстве английской компании с Mercedes.

Worldcarfans (Архивная копия от 3 апреля 2014 на Wayback Machine) напоминает печальную историю Cygnet. Автомобиль представляет из себя перелицованную версию Toyota IQ. Выпущен он был лишь для того, чтобы фирма соответствовала новым экологическим требованиям Евросоюза, который оценивает лимит выбросов СО2 по всему модельному ряду. Автомобиль поступил в продажу в 2011 году, но кому нужна машина с 97-сильным мотором объемом 1,3 л ценой в 31 тысячу британских фунтов.

В будущем Aston Martin собирается сосредоточиться на выпуске мощных спорткаров. Видимо, сотрудничество со спецами из AMG и их новейшие двигатели и без таких изысков позволят компании уложиться в экологические нормы. Как напоминает Autonews, предполагается, что компании будут совместно разрабатывать моторы V8 нового поколения, и Aston Martin получит доступ к разработкам Mercedes, отдав взамен 5% своих акций и место в совете директоров.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Aston Martin официально прекращает производство малолитражки Cygnet», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.