Audi показала уменьшенный и облегченный вариант электрокара e-tron
12 января 2010 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Немецкий автопроизводитель Audi украсил свой стенд на проходящем в эти дни автосалоне в Детройте новым концептом электрокара. Этот автомобиль – уменьшенная и облегченная версия модели e-tron, которую разработчики описали как "модель, демонстрирующую, как может выглядеть маленький спортивный автомобиль, расположенный в модельном ряду марки на ступень ниже R8".
Как сообщает Autocar(недоступная ссылка), новый e-tron занимает в длину 3,93 метра, это на 33 см короче оригинальной версии электрокара, которая была показана в прошлом году на Франкфуртском автосалоне.
Договаривая о размерах представленной в Детройте новинке: ее ширина – 1,78 метра, а высота – 1,22 метра. Таким образом, машина получилась по габаритам меньше спорткупе TT.
Подобно оригинальному e-tron в корпусе новинки преобладают детали из легкого алюминия и карбона. Благодаря этим материалам вес автомобиля уменьшен на 250 кг - до 1 350 кг.
Работает авто от пары электромоторов общей мощностью 204 л.с., с которыми разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Максимальная скорость составляет 198 км/ч.
На одном заряде машина может проехать 248 км, а зарядка моторов занимает около 11 часов от 230-вольтной розетки. При использовании розетки на 400 вольт процесс займет всего два часа.
Audi уделяет развитию электрокаров серии e-tron очень большое внимание и надеется, что они обретут такую же популярность и известность, как представители серии quattro.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.