BMW начало испытания автомобиля с водяным впрыском

3 июля 2015 года

Немцы вывели на тест хэтч с инновационной системой водяного впрыска в двигатель.

Баварские инженеры явили миру новый прототип хэтчбэка 1-Series, который оснащен 1,5-литровым турбодвигателем с тремя цилиндрами и водяным впрыском, сообщает "АвтоСреда".

Небольшой на вид мотор выдает внушительные 218 л. с. и, по заверению инженеров BMW, обладает улучшенной экономичностью и повышенным сроком службы. Работает система следующим образом: во впускной коллектор с помощью специальной форсунки под давлением 10 бар распыляется вода, которая на 25 градусов Цельсия снижает температуру сгорания смеси и, следовательно, уменьшает нагрев деталей двигателя.

При этом расход топлива снижается на 8%, а мощность и крутящий момент увеличиваются на 10% по причине того, что возрастает давление наддува и содержание кислорода в смеси. Стоит отметить, что система не требует размещения запаса воды для функционирования. За подачу воды в двигатель отвечает климатическая установка, которая эту самую воду будет конденсировать.

BMW планируют вывести систему на серийные модели. Правда, когда это произойдет, немцы не сообщают.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «BMW начало испытания автомобиля с водяным впрыском», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.