BMW отзывает в России свыше 4 тыс. машин из-за возможного дефекта водительской подушки безопасности
31 октября 2019 года
Компания «БМВ РУСЛАНД ТРЕЙДИНГ» (российская «дочка» BMW) объявила об отзыве в России 4144 автомобилей BMW 3-ей серии (Е46) и 5-ой серии (Е39) в связи с возможным дефектом подушки безопасности водителя.
«Отзыву подлежат автомобили, реализованные с февраля 2000 года по май 2002 года, с VIN-кодами согласно приложению (Архивная копия от 3 июля 2021 на Wayback Machine). Причиной отзыва транспортных средств являются возможные неисправности в функционировании газогенератора подушки безопасности фирмы Takata, если он подвергался воздействию высокой влажности воздуха на протяжении многих лет и/или в результате дефекта качества, допущенного при производстве газогенератора. При стандартном срабатывании подушки безопасности водителя в газогенераторе может возникнуть слишком высокое внутреннее давление. При неблагоприятных обстоятельствах газогенератор может взорваться с последующим выбросом металлических осколков из надувной подушки безопасности», – сообщается на сайте (Архивная копия от 3 июля 2021 на Wayback Machine) Росстандарта.
В рамках отзывной кампании дилеры проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Владельцы также могут самостоятельно сверить VIN-коды своих машин со списком Росстандарта и записаться к дилеру. Кроме того, узнать о наличии автомобиля в отзывной программе можно с помощью специального сервиса на сайте Auto.ru.
На подлежащих отзыву машинах будет выполнена проверка номера установленной подушки безопасности в рулевом колесе. Если на автомобиле установлена подушка с номером ВАМ РТ1-1085, то дилер заменит подушку безопасности водителя. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев машин.
Напомним, это не первый отзыв автомобилей BMW в России за последнее время. Так, в августе компания сообщила об отзыве 22 286 автомобилей BMW 5-ой и 6-ой серии в связи с возможной коррозией соединения плюсовой клеммы аккумулятора. За несколько дней до этого стало известно об отзыве 6 679 автомобилей Audi Q5 из-за дефекта фиксатора на подкрылке.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
