BMW представляет тизеры и фотографии новейшего «зеленого» концепта Vision Efficienct Dynamics

31 августа 2009 года

В рамках Франкфуртского автосалона немецкий концерн BMW проведет премьеру своего гибридного концепта, который объединяет в себе высокую мощность, экономичность и новейшие технологии.

Концепт Vision Efficient Dynamics с посадочной формулой 2+2, разработанный "горячей" группой М в BMW, получил облегченную конструкцию кузова и новейшие аэродинамические решения.

Как сообщает WorldCarFans, гибридная силовая установка, приготовленная для новинки, представляет собой 1,5-литровый 3-цилиндровый турбодизель и два электромотора. Общая мощность системы – 356 л.с.

До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Расход топлива – 3,76 литра на 100 км. На одной подзарядке машина способна проехать 50 км.

Чтобы добиться уменьшения веса, BMW использовала алюминий и карбон – в шасси подвески, крыше и многих элементах кузова. Также в автомобиле применены так называемые поликарбонатные стекла, которые затемняются на свету.

Напомним, что, помимо Vision Efficient Dynamics, BMW покажет во Франкфурте в сентябре гибридный вариант 7 серии и X6 Hybrid, а также самый маленький кроссовер X1.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «BMW представляет тизеры и фотографии новейшего "зеленого" концепта Vision Efficienct Dynamics», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.