BP может продать свою долю в «Баку-Тбилиси-Джейхан», чтобы оплатить $18-миллиардный штраф?
6 сентября 2014 года
Нефтяной компании BP грозит дополнительный штраф на сумму около $18 млрд в связи с катастрофой в Мексиканском заливе. Как сообщает Bloomberg, американский суд признал BP виновной в грубой халатности, из-за которой произошел взрыв на нефтяной платформе Deepwater Horizon и в дальнейшем — крупнейший в истории США разлив нефти.
Виновными были также признаны партнеры ВР: компания-оператор платформы Transocean и субподрядчик Halliburton. По мнению судьи, ответственность за произошедшее распределяется следующим образом: на долю ВР приходится 67%, Transocean — 30% и Halliburton — 3%.
Согласно федеральным законам, вердикт о «грубой халатности» подразумевает штраф в размере $4,3 тысячи за каждый разлитый баррель нефти. Для сравнения, взыскания в случае обычной «халатности» составляют $1,1 тысячи за баррель.
По подсчетам властей США, после аварии из скважины в залив вытекло 4,9 млн баррелей нефти. В ВР, однако, считают, что утечка меньше — 3,26 млн баррелей. В компании намерены оспорить судебное решение, так как не считают, что виновны в грубой халатности.
Американские эксперты предполагают, что для оплаты штрафов компания ВР может продать часть своих активов.
Скорее всего, в первую очередь ВР может продать часть своих активов в России. Однако аналитики утверждают, что сделать это с учетом нынешней геополитической ситуации будет невозможным. Никто не захочет приобретать активы в России, а партнер ВР — Роснефть не имеет средств для выкупа активов.
BP также может продать за 7,8 млрд долларов свою 17%-ную долю в австралийском проекте “North West Shelf LNG”, доли в норвежских проектах “Valhall” и “Skarv”, а также долю в бразильском “İtaipu”.
Эксперты аналитического агентства Bernstein Research считают, что для оплаты штрафа BP может продать за 2,3 млрд долларов и свою долю в нефтепроводе Баку-Тбилиси-Джейхан, передает Haqqin.az.
Авария на морской нефтяной платформе Deepwater Horizon произошла в апреле 2010 года. Взрыв на платформе привел к гибели 11 человек, еще двое пропали без вести. Разорванную взрывом скважину забетонировали только спустя 152 дня после аварии. До того, как скважина была заглушена, из нее в Мексиканский залив вылилось примерно 5 миллионов баррелей нефти.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
