Bellingcat доказала российское происхождение «Бука», из которого могли сбить Boeing в Донбассе
5 июня 2017 года
Международная экспертно-журналистская группа Bellingcat, ранее неоднократно публиковавшая доклады о причастности России к крушению Boeing в Донбассе в июле 2014 года, доказала российское происхождение ракетного комплекса «Бук», из которого, предположительно, был сбит самолет. Эксперты обнаружили новое фото ЗРК, подтверждающее, что машина была приписана к российской 53-й зенитно-ракетной бригаде (воинская часть 32406).
Доклад о происхождении «Бука» был опубликован на сайте Bellingcat в понедельник, 5 июня. В нем сообщается, что эксперты группы нашли последнюю известную фотографию ЗРК до его транспортировки из России на Украину. Снимок был сделан в 2013 году, но в Сети оказался только в феврале 2015 года.
Фото эксперты взяли из онлайн-альбома российского механика. На снимке изображен мужчина, который стоит на фоне «Бука 332», позади лежит розовый контейнер для перевозки ракеты 3М8 ЗРК «Круг».
О том, что на фотографии запечатлен именно тот «Бук», из которого, по версии экспертов, сбили впоследствии Boeing, свидетельствуют цифры номера машины (332) и транспортные маркировки, отмечают эксперты. Они «находятся в тех же местах, что и на фотографиях и видео с «Буком 332», сделанных в России в июне 2014 года и на Украине в июле 2014 года», говорится в докладе.
Кроме того, авторы доклада установили, что «Бук» сфотографировали под Курском в парке техники 53-й зенитно-ракетной бригады. Это подтверждает геотег на другом снимке, опубликованном неким курсантом в августе 2014 года. На этой фотографии виден тот же розовый контейнер для ракет «Круг». Геолокацию фотографии авторам доклада удалось подтвердить благодаря спутниковым снимкам.
Связаться с механиком, запечатленным на фотографии, и подтвердить подлинность снимка удалось РБК. Выяснилось, что человек на фото занимается ремонтом военной техники, в частности он ремонтировал «Бук-М1». Механик подтвердил, что «точно был» в Курске в 2013 году и, «возможно», в 2014-м.
Также экспертам Bellingcat удалось обнаружить в соцсетях фотографии водителей грузовиков в российских колоннах, в составе которых производилась транспортировка «Буков» в июне 2014 года из поселка Маршала Жукова под Курском в Миллерово у границы с Украиной. В ней ехали тягачи 2-го автомобильного батальона 69-й отдельной бригады материально-технического обеспечения (воинская часть 11385) и 147-го автомобильного батальона материального обеспечения. В колоннах перевозили «Буки» и прочую военную технику.
«Бук 332» перевозил грузовик с номером «4267 AH 50», а номер его трала - «XP 4679 50», выяснили авторы доклада. По фотографиям в социальной сети «ВКонтакте», опубликованным военным водителем Дмитрием З., эксперты установили личности других водителей тягачей, которые перевозили технику к Миллерово. Их имена авторы доклада не раскрывают. Также отмечается, что нельзя однозначно установить, кто был водителем грузовика с номером «4267 АН 50», перевозившего «Бук 332».
Ранее эксперты Bellingcat в нескольких докладах доказывали, что ответственным за транспортировку в Донбасс «Бука», из которого сбили Boeing, был российский офицер Сергей Дубинский с позывным Хмурый. Выводы специалистов основывались, в частности, на данных переговоров о транспортировке ракетного комплекса, перехваченных СБУ.
Сам военный свою причастность к крушению самолета отрицал. Однако его голос на записях переговоров сепаратистов о перемещении «Бука», перехваченных СБУ в день авиакатастрофы, узнал его сослуживец. Позже экспертиза, организованная «Новой газетой», подтвердила, что Хмурый и Дубинский - это один и тот же человек.
В предварительном докладе совместной следственной группы (JIT) по расследованию крушения Boeing в Донбассе, обнародованном в сентябре прошлого года, утверждается, что самолет был сбит ракетой серии 9М38, выпущенной из зенитно-ракетного комплекса «Бук». Местом запуска было названо поле неподалеку от населенного пункта Первомайское, который, по данным следователей, находился под контролем сепаратистов ДНР. Сбивший самолет «Бук» был доставлен из России, установили следователи.
Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года над контролируемой сепаратистами территорией Донецкой области. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
