Boeing не может получить сертификат на самолет 777-300ER для «Аэрофлота»
31 января 2013 года
Компания Boeing не может получить сертификат типа АР МАК на самолет Boeing -777-300ER для ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии». Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на официального представителя Росавиации.
Как отметил собеседник агентства, в соответствии со ст.37, п.9 Воздушного кодекса РФ воздушное судно, произведенное зарубежным производителем и поступающее для эксплуатации в Российскую Федерацию, проходит сертификацию в Межгосударственном авиационном комитете (МАК).
«До настоящего времени МАК не выдал компании Boeing сертификат типа на самолет Boeing-777-300ER для авиакомпании «Аэрофлот», - отметил чиновник.
По его словам, между Россией и авиационными властями США в 1998 году было заключено соглашение BASA, которое предусматривает упрощенную процедуру выдачи сертификата при наличии этого соглашения.
Между тем представитель Минтранса РФ пояснил, что Минтранс и Росавиация могут занять консолидированную позицию по данному случаю и дать разрешение «Аэрофлоту» выполнять полеты на основании того, что разработанные МАК авиационные правила сертификации не проходили государственную регистрацию в Минюсте и не опубликованы в установленном порядке.
В настоящее время в РФ сертифицированы самолеты Boeing-777-200/300. Авиакомпания «Трансаэро» эксплуатирует девять единиц Boeing-777-200 и четыре единицы Boeing-777-300. Дочернееа виапредприятие «Аэрофлота» - «Оренбургские авиалинии» - три воздушных судна Boeing-777-200.
Ранее генеральный директор авиакомпании «Аэрофлот» Виталий Савельев в своем микроблоге в Twitter писал, что компания начнет эксплуатировать самолеты Boeing - 777 в начале февраля этого года.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
