Boeing отправил в отставку главного инженера бедствующего «Дримлайнера»
27 июля 2013 года
Руководство американского концерна Boeing приняло решение снять с должности Майка Синнетта - главного инженера проекта Boeing 787 Dreamliner. Произошло это на фоне участившихся сообщений о различных неисправностях самолета. Об этом сообщает газета Seattle Times со ссылкой на вице-президента концерна по инженерным вопросам Майка Делани.
Как напоминает РИА "Новости", в январе этого года после серии неисправностей в аккумуляторах были приостановлены полеты эксплуатируемых по всему миру 50 самолетов Dreamliner. Корпорация Boeing модифицировала батареи, и в апреле полеты возобновились. В начале июля в лондонском аэропорту Хитроу на борту Boeing 787 Dreamliner "Эфиопских авиалиний" произошел пожар. По мнению британских экспертов, причиной возгорания могла стать неправильная работа аварийного приводного датчика. Через несколько дней стало известно о том, что самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Japan Airlines, вылетевший из Бостона в Токио, повернул назад после половины пути из-за выявленных неполадок.
Синетт с самого начала руководил разработкой Dreamliner, на его плечи легла основная ответственность за устранение неисправностей в аккумуляторах самолета. Теперь его переведут на "менее стрессовую должность" вице-президента по развитию продукции, где он займется разработкой концепций для новых лайнеров Boeing. А в производстве он больше участвовать не будет.
Должность главного инженера проекта Dreamliner после ухода Синнетта займет Боб Уиттингтон, ранее успешно руководивший проектом Boeing 777. Эта модель - самая безопасная среди ныне летающих "Боингов".
По словам Майка Делани, произведенные перестановки в рядах руководства проектов Boeing дадут менеджерам возможность расширить свой опыт и применить уже имеющиеся знания и умения на новых должностях.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
