Boeing Dreamliner поднялся в воздух впервые после запрета
27 апреля 2013 года
Передовой лайнер от Boeing, "приземленный" из-за неполадок с литий-ионными аккумуляторами, впервые поднялся в воздух: 787 Dreamliner компании Ethiopian Airlines в субботу утром вылетел из аэропорт Аддис-Абебы, столицы страны, сообщает ВВС. Впрочем, в Японии, авиакомпании которой стали основными покупателями Dreamliner, процесс возвращения лайнера к коммерческой эксплуатации будет гораздо более длительным.
По состоянию на январь 2013 года, было построено в общей сложности 49 таких самолетов. Большинство из них находятся в авиапарках японских компаний Japan Airlines, и All Nippon Airways, а также американской United Airlines и индийской Air India.
В Японии в воскресенье лишь начнутся тестовые полеты Dreamliner с обновленными системами аккумуляторов, эксплуатацию которых в пятницу одобрило министерство государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.
All Nippon Airways намерена провести 230 тестовых полетов на Boeing-787, в которых заменили системы аккумуляторов. Второй японских оператор, эксплуатирующий эти пассажирские самолеты - компания JAL пока не сообщала о сроках начала собственных тестовых полетов.
Работы по замене систем аккумуляторов начались в нескольких японских аэропортах на прошлой неделе. Правительство Японии запретило полеты после четырех инцидентов в январе текущего года, один из которых привел к экстренной посадке 787. После этого полеты лайнеров были приостановлены и в ряде других стран, в том числе в США.
Проведенная экспертиза показала, что причиной неполадок стало возгорание в аккумуляторе, вызванное его перегревом.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
