Bosch предложил электронное сцепление для автомобилей на механике
19 декабря 2013 года
Компания Bosch разработала новую систему сцепления, которая облегчит жизнь водителей, пользующихся механической коробкой передач, сообщает JCNews.ru.
Во-первых, теряется необходимость держать левую ногу на педали сцепления в пробках. Система будет контролировать сцепление во время коротких поездок и остановок в плотном движении, что позволит водителю начать движение с первой или второй передачи практически без остановки или рывков. Вероятно, система не будет вести себя так же плавно, как автоматическая коробка, но все же она способна значительно облегчить жизнь автолюбителю в городских условиях.
Кроме того, как сообщили представители Bosch, новое сцепление способно сэкономить топливо.
Также система Bosch eClutch позволяет движение накатом на шоссе с закрытой дроссельной заслонкой, благодаря чему водителю не придется нажимать педаль сцепления или переключаться на нейтральную передачу.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
