C 2006 года вообще ни один российский самолет не сможет летать в Европу
27 февраля 2002 года
Еще не решен вопрос о том, смогут ли устаревшие российские самолеты летать в Европу с 1 апреля нынешнего года, а Минтранс уже озаботили следующей проблемой.
Ужесточение норм по авиационным шумам, которое будет введено в 2006 года на международном рынке авиаперевозок, приведет к тому, что все без исключения производимые в России магистральные самолеты, в том числе и последнего поколения, не будут соответствовать этим требованиям. Об этом заявил министр транспорта России Сергей Франк, выступая на расширенном заседании коллегии министерства.
Напомним, что ввод с 1 апреля текущего года ограничений по шумам авиадвигателей уже приведет к тому, что около 70% эксплуатируемых в России магистральных самолетов не смогут совершать полеты в страны Европы. По данным ПРАЙМ-ТАСС, под ограничения подпадают такие российские самолеты как Ту-134, Ил-86, Ил-62 и ряд других самолетов.
Министр на заседании отметил, что сходная ситуация складывается и в автомобильной промышленности. «Сейчас наш автопром готовится осилить стандарт Euro-2, хотя с осени 2000 года во всей Европе уже действуют нормы Euro-3, а в 2005 года начнут действовать новые стандарты Euro-4, выполнение которых потребует принципиально новых технологических решений, к которым наши автозаводы очевидно не готовы», - констатировал Франк.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
