Concorde могут снова взлететь
20 августа 2000 года
До сих пор не ясна дальнейшая судьба Concorde, единственного сверхзвукового самолета, который эксплуатировался на гражданских линиях.
16 августа совместным решением Великобритания и Франция приостановили лицензию на полеты Concorde. Новую летную лицензию получить чрезвычайно трудно, стоит она дорого. Кроме того, это может быть сделано лишь после устранения факторов риска, а комиссия по расследованию авиакатастрофы постановила, что баки и шоссе Concorde сконструированы небезопасным образом.
Изложив все это, газета "Сегодня" сделала вывод, что гражданская сверхзвуковая авиация прекратила свое существование. Concorde больше не взлетит, а в новых разработках авиа-производители делают ставку на аэробусы повышенной комфортабельности.
Статья "Правительства пытаются спасти Concorde", опубликованная 18 августа влиятельной газетой "Financial Times", не столь категорична. Материал утверждает, что правительства стран-эксплуататоров самолета создали совместную комиссию, деятельность которой будет направлена именно на то, чтобы вернуть сверхзвуковые самолеты в воздух. Естественно, убедившись том, что их довели "до ума".
Желание правительств "Спасти Concorde" разделяют и летчики. Андре Туркат, который занимался испытаниями Concorde, сделал заявление в пользу возврата самолета в эксплуатацию. По мнению Турката, в катастрофе виновны шины, а не конструкция шасси и баков. Именно кусок взорвавшейся шины стал причиной аварии. Производителем покрышек является Goodyear, и летчик-испытатель не понимает, почему представители этой компании не участвовали в работе комиссии по расследованию причин авиакатастрофы. Туркат призвал Goodyear дать свое заключение по поводу аварии. Он также указал на то, что работа французского Бюро расследования катастроф абсолютно "непрозрачна", и, соответственно, выводы расследования недостаточно обоснованы.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
