Daimler отзывает около 840 тысяч автомобилей в США из-за дефектных подушек безопасности
10 февраля 2016 года
Немецкий автопроизводитель Daimler отзывает около 840 тысяч автомобилей в США из-за дефектных подушек безопасности, произведенных японской компанией Takata, передает ТАСС со ссылкой на опубликованное сегодня заявление концерна.
Как отмечается, Daimler распорядился отозвать в мастерские 705 тысяч легковых авто и примерно 136 тысяч минивэнов.
Неисправные подушки безопасности при ДТП могут неправильно раскрыться или даже "выстрелить" в находящегося в салоне человека металлическими фрагментами.
Напомним, что скандал с дефектными подушками японского производителя Takata стал самым громким в истории автопромышленности и привел к самому крупному в мире отзыву автомобилей различных марок.
Напомним, что в США автопроизводители отзовут еще пять миллионов машин, оснащенных подушками безопасности японской компании Takata Corp., после того как в декабре из-за дефектной подушки погиб водитель в автомобиле Ford.
Решение о новом отзыве приняла в пятницу Национальная администрация безопасности дорожного движения США (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA), общее число отозванных из-за подушек японской компании машин теперь достигло примерно 24 миллионов. В то же время точная цифра затронутых решением регулятора автомобилей еще будет уточняться.
В отношении Takata в США ведется уголовное расследование, на компанию были наложены штрафы.
Крупнейшие автомобилестроительные группы мира в 2015 году отозвали с рынка 51 миллион автомобилей, что является рекордным в истории показателем. Чаще всего в прошлом году отзывались машины производства Fiat Chrysler Automobiles, Honda Motor Co., Ford Motor Co., Toyota Motor Co. и General Motors Co. На эти компании приходится 72% всех отзывов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
