Discovery может не вернуться на Землю
27 июля 2005 года
Американское аэрокосмическое агентство NASA подтвердило, что от шаттла Discovery при взлете накануне отделился кусок обшивки. Похожий инцидент привел к катастрофе "челнока" Columbia. Тогда погибли 7 астронавтов, а полеты шаттлов были прерваны. Если после экспертизы Discovery запретят посадку, то в космосе стартует самая масштабная спасательная операция по вывозу с МКС семерых астронавтов, оказавшихся без средств передвижения.
В среду выяснилось, что отделение обшивки было не единственным инцидентом при старте Discovery. Вскоре после взлета шаттл столкнулся с птицей. Фото опубликованы на официальном сайте NASA (Архивная копия от 3 января 2014 на Wayback Machine). Пока неясно, было бы отделение части обшивки связано с этим инцидентом.
- [#1 Спустя две минуты после старта от Discovery отделился большой фрагмент (ФОТО)] - [#7 Экипаж Discovery начал проверку состояния обшивки корабля] - [#6 Брюхо шаттла сфотографируют с МКС] - Space Shuttle - космический челнок - Взлет шаттла. Типовая программа
Discovery стартовал штатно и через девять минут вышел на расчетную орбиту. Однако уже через несколько минут после в интернете появились сообщения, что, согласно предварительному анализу видеосъемки с камеры на основном топливном баке, было зафиксировано отделение от него большого фрагмента. Повредил или нет этот обломок обшивку челнока, пока не ясно. Точный ответ на этот вопрос специалисты NASA должны дать после детального покадрового анализа полученной во время старта видеосъемки. Он займет до пяти дней.
Однако уже утром в среду координатор NASA по связям с общественностью Сергей Пузанов сообщил, что внешняя поверхность Discovery не повреждена отколовшимся куском. "Согласно последним данным, отколовшийся от внешнего баканеизвестный кусок, к счастью, не задел внешней поверхности корабля", - сказал он "Интерфаксу". Космонавты попытаются обнаружить место, откуда откололся неизвестный кусок. Но "сказать что-либо относительно результатов осмотра можно будет только вечером".
ИТАР-ТАСС уточняет, что от Discovery отслоилась теплозащитная плитка поперечником примерно в 4 см. Плитка была сорвана с точки в районе дверцы, закрывающей отсек носового шасси шаттла. При возвращении на землю эта часть корпуса шаттла подвергается наибольшему разогреву. Пока размеры ущерба и причина отрыва плитки не ясны.
При взлете "челнока", на второй минуте полета телекамера, установленная на его внешнем топливном баке, зафиксировала несколько отделившихся в полете обломков. Относительно большой обломок был зарегистрирован через 2 секунды после отстрела правого твердотопливного ускорителя шаттла. Еще один обломок, но меньших размеров, появился в кадре спустя несколько секунд.
Cогласно инструкции, экипаж шаттла после пристыковки к Международной космической станции (МКС) должен будет произвести осмотр обшивки корабля - для этого два члена экипажа выйдут в открытый космос.
Если у специалистов NASA или у астронавтов будут сомнения в безопасности спуска Discovery, от его дальнейшего использования придется отказаться. В этом случае на орбите будет развернута грандиозная операция по эвакуации экипажа шаттла с МКС, указывает "Коммерсант".
Газета предполагает, как будет проходить эта операция. Через три-четыре недели на МКС должен стартовать челнок Atlantis с экипажем из двух человек. К этому времени от станции должен быть отстыкован Discovery. Поскольку в беспилотном режиме управлять его полетом невозможно, ни пристыковать корабль обратно, ни посадить на Землю его будет нельзя, и челнок, по сути, превратится в космический мусор. Atlantis должен причалить к МКС и забрать пятерых из семи членов экипажа Discovery - максимальная вместимость челнока составляет семь человек.
Еще двух членов экипажа Discovery теоретически можно было бы эвакуировать на специально направленном к МКС корабле "Союз ТМА", который пилотировал бы командир, а два кресла были бы свободными. Однако спуск на российском корабле без специальных кресел-ложементов, индивидуально изготавливаемых для каждого из членов экипажа "Союза", невозможен. А ни для одного члена экипажа Discovery такие кресла не изготавливались. Сделать ложементы для американцев сейчас будет крайне трудно: мерки с одетых в российские скафандры астронавтов никто не снимал. Поэтому, наиболее вероятно, возвращение оставшихся двух членов экипажа Discovery с МКС на Землю будет осуществлять еще один "челнок".
Оставлять на долгое время четырех постояльцев на МКС небезопасно: в качестве корабля-спасателя к станции сейчас пристыкован "Союз ТМА-6", рассчитанный всего на трех человек.
Экипаж Discovery начал проверку состояния обшивки корабля
Экипаж корабля многоразового использования Discovery начал свой первый день работы в космосе с тщательного изучения обшивки шаттла с помощью сенсора, закрепленного на 15-метровой "руке"-манипуляторе.
Как сообщил журналистам руководитель полетов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Джон Шэннон, проверка носовой части и крыльев корабля займет около семи часов.
При этом астронавтам требуется проявлять максимальную осторожность, чтобы не задеть манипулятором обшивку корабля. После завершения инспекции носа и крыльев с помощью телескопического манипулятора астронавты приступят к проверке состояния обшивки в районе кабины экипажа и в хвостовой части.
Шеннон не исключил, что отделившийся при взлете от Discovery фрагмент был теплозащитной плиткой с обшивки шаттла.
"Зафиксированный накануне видеокамерами при взлете Discovery фрагмент, отделившийся от днища шаттла, возможно, был теплозащитной плиткой размером в 4 квадратных сантиметра, а крупный предмет, который отвалился от внешнего топливного бака, - куском пенопластовой изоляции", - сказал журналистам Шэннон.
Он отметил, что пока слишком рано говорить о том, представляют ли эти повреждения опасность для корабля и его экипажа.
Брюхо шаттла сфотографируют с МКС
Экипажу МКС предстоит внести свою лепту в обеспечение контроля безопасности полета первого после моратория шаттла. "Для этого будут использованы две американские цифровые камеры" с объективами 400 и 800-мм, доставленные 2 марта на орбиту российским "Прогрессом", - сказали ИТАР-ТАСС в группе NASA в Королеве. "Управляемый командиром Эйлин Коллинз Discovery должен выполнить "кувырок" носом вперед и пролететь "кверху брюхом" на расстоянии около 180 метров под МКС. Планируется, что в это время экипаж МКС через два нижних иллюминатора российского служебного модуля "Звезда" сделает снимки теплозащитной обшивки шаттла", - рассказал собеседник агентства.
Крикалев и Филлипс за 90 секунд должны успеть сделать снимки шаттла от носа до хвоста. Они уже провели несколько специальных тренировок, в ходе которых отработали все детали предстоящей операции.
Спустя две минуты после старта от Discovery отделился большой фрагмент (ФОТО)
Спустя две минуты после старта шаттла Discovery видеокамера, установленная на топливном баке корабля, зафиксировала отделение от него какого-то большого фрагмента.
"Большой кусок отделился от дополнительного топливного бака несколько секунд спустя после отделения твердотопливного ускорителя, то есть через две минуты после старта Discovery", - утверждает сайт Space Flight Now, специализирующийся на космической тематике.
В подтверждение этому на сайте приводится кадр видеозаписи (ФОТО) с бортовой внешней видеокамеры космического челнока, которая зафиксировала, как какой-то фрагмент оделяется и улетает, не задев корпус самого шаттла.
Из записи трансляции, отмечается на сайте, не понятно, ударил ли этот кусок по корпусу шаттла или нет, однако специалисты считают, что столкновение этого объекта с шаттлом не было.
Руководство NASA проинформирует экипаж шаттла Discovery о состоянии внешней поверхности корабля через пять суток, когда проанализирует видео- и фотоинформацию, полученную при запуске "челнока" во вторник.
"На пятый день мы сообщим экипажу о состоянии внешней поверхности корабля. Мы сообщим им, были ли обнаружены какие-либо неполадки при старте", - сообщила руководитель полета шаттла в российском ЦУПе Джинжит Керррик во вторник журналистам после успешного запуска Discovery.
Она напомнила, что при старте шаттла "были задействованы все возможности наземных служб - и оптика, и фото, и видео - все это будет проанализировано и изучено".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
