Euro NCAP разбила Mercedes-Benz GLA — на пятерку
4 сентября 2014 года
Организация Euro NCAP (Архивная копия от 9 декабря 2014 на Wayback Machine) обнародовала результаты очередной серии краш-тестов: лучше всех выступил компактный кроссовер Mercedes-Benz GLA, получивший пять звезд. Как напоминает Carscope, ранее на отлично в европейских краш-тестах выступили хэтчбек A-Class и седан CLA.
За защиту взрослых пассажиров GLA получил 37 баллов (96%): оценка "адекватно" присуждена лишь за небольшой риск травм голеней водителя и переднего пассажира при фронтальном ударе и грудной клетки и бедер при боковом ударе о столб. По другим параметрам GLA получил высшую оценку "хорошо". Эксперты отметили наличие в базовой комплектации системы экстренного торможения, которая обеспечивает дополнительную защиту на городских скоростях.
Защиту детей в GLA Euro NCAP оценила в 43 балла (88%): манекены, имитирующие детей в возрасте полутора и трех лет, в детских креслах не пострадали ни в одном из испытаний, а функция отключения передней пассажирской подушки безопасности входит в базовую комплектацию.
За защиту пешеходов кроссовер удостоился 24 баллов (67%): бампер максимально бережен к ногам пешеходов, однако передний край капота и нижняя часть лобового стекла получили низшую оценку (Poor). Эксперты прибавили баллы за капот GLA, который при столкновении приподнимается, увеличивая зону деформации. Особо отмечается, что такой подход эффективен при столкновении с пешеходами независимо от их роста.
Помимо GLA, в Euro NCAP поделились результатами испытаний еще четырех моделей: ситикары Renault Twingo и Toyota Aygo нового поколения получили по четыре звезды, а электрический фургон Nissan E-NV200 и фургон Citroen Berlingo - по три звезды.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
