Ferrari California дебютировал в Париже. Все автомобили 2009 и 2010 годов уже распроданы
6 октября 2008 года
В рамках Парижского автосалона прошла премьера нового автомобиля от итальянского производителя спорткаров Ferrari. Новинка, получившая название California, представляет из себя купе-кабриолет с легкой съемной алюминиевой крышей, которая складывается всего за 14 секунд. Именно за это время машина превращается из купе в кабриолет и обратно.
Ранее в СМИ появлялась информация, что California получит кузов кабриолет с жестким верхом, а не купе, но она, как видно, не подтвердилась.
Как передает WorldCarFans, под капотом Ferrari California стоит 4,3-литровый двигатель V8 мощностью 460 л.с. В сочетании с 6-ступенчатой "механикой" или 7-ступенчатой роботизированной коробкой он позволяет машине разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды при максимальной скорости 310 км/ч. Расход топлива при таком агрегате составляет 13,1 литра на 100 км, а выброс вредного СО2 - 305, 6 г/км, что не характеризует новинку как экологичную. Впрочем, эта характеристика и не свойственна мощным спорткарам Ferrari.
Напомним, что 7-ступенчатой трансмиссией с двумя дисками сцепления автомобиль итальянской марки оснащается впервые. Также он получил интеллектуальную антипробкусовочную систему F1-Trac, впервые опробованную на модели 599 GTB Fiorano.
Дебют California оказался очень успешным - Ferrari сразу после показа успела распродать автомобили новой модели, которые планируют собрать в 2009 и 2010 годах. Об этом официально сообщил глава автопроизводителя Лука Ди Монтеземоло. Таким образом, желающие смогут приобрести новинку не раньше 2011 года, передает tormozi.ru (Архивная копия от 27 марта 2012 на Wayback Machine).
Стоит отметить, что этот автомобиль является бюджетным в линейке Ferrari ? его стоимость составляет от 179 000 евро.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
