GM размышляет о перспективах сотрудничества с «АвтоВАЗ»
21 октября 2002 года
General Motors поделилась перспективами сотрудничества с российским АО "АвтоВАЗ" в рамках СП "GM-АвтоВАЗ". Примечательно, что впервые официальная информация исходит от представителя General Motors, а не руководства СП или российской стороны. Как сообщила генеральный директор GM по странам СНГ Хайди Маккормак, в начале следующего года будет принято решение о запуске в производство второй модели в рамках совместного проекта. "Следующим приоритетным вопросом в рамках совместного проекта с "АвтоВАЗ" является производство второй модели, которая пока не утверждена. Мы планируем сделать это в первом квартале следующего года", - заявила она.
Ранее, напомним, руководство ВАЗа в качестве возможного кандидата называло модель Opel Astra модификации Т-3000 (что, видимо, должно означать часть российских комплектующих в автомобиле. Предприятие теоретически способно выпускать до 35 тыс. автомобилей в год. Стоимость реализации подобного проекта, по оценке вице-президента GM Дэвида Хермана, составит 60-80 млн. долл. без учета возможных работ по выпуску двигателей. Маккормак не исключает возможность производства в будущем и третьей модели, если сотрудничество с российской компанией будет плодотворным.
Производство двигателей - это второе направление. Глава СП "GM-АвтоВАЗ" Джон Милонас сообщил, что в будущем году может быть решен вопрос о создании в Тольятти нового СП для выпуска двигателей Opel. Милонас не назвал объем возможных инвестиций в проект, но сказал, что при положительном решении вопроса на ВАЗе будут производить до 200 тыс. немецких моторов в год. Эту информацию подтвердила и Хайди Маккормак, сообщает K2Kapital.
Этими двигателями, как полагает Милонас, будут укомплектовываться как автомобили СП "GM-АвтоВАЗ" (прежде всего - экспортный вариант "Шевроле-Нивы"), так и самого АО "АвтоВАЗ". Сейчас двигатели Opel ставятся на одну из модификаций "десятого" семейства, однако если производство будет налажено на самом заводе, это может сделать ВАЗ с немецким мотором гораздо более доступным по цене и массовым.
В конце сентября 2002 года на совместном предприятии "GM-АвтоВАЗ" началось производство внедорожника "Шевроле-Нива". СП планирует в текущем году выпустить 450 машин, а в следующем году объем производства возрастет до 35 тыс. автомобилей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
