General Motors остановил завод в России и приступает к его консервации
1 июля 2015 года
Американский автоконцерн General Motors полностью остановил производство на своем российском заводе в Санкт-Петербурге. С сегодняшнего дня начинается его консервация, сообщили ТАСС в пресс-службе «Джи Эм Авто».
«Прекращена крупно-узловая сборка, завод будет полностью законсервирован», - сказали в пресс-службе.
Производство полного цикла было остановлено в марте после того, как GM объявил о реструктуризации бизнеса в России. Крупноузловая сборка продолжалась еще в течение трех с половиной месяцев. Последний рабочий день на предприятии был 30 июня.
Увольнения сотрудников
С марта по конец июня на петербургской площадке GM были уволены 583 сотрудника, сообщили в центре занятости населения Петербурга. По его данным, до конца года предприятие покинут еще 37 человек. В пресс-службе завода уточнили: тем, кто согласился уйти по соглашению сторон, выплачивали по семь окладов. По подсчетам рабочих, в среднем они получили по 200-250 тыс. рублей «отступных».
В комитете по промышленности города подчеркнули, что «к сотрудникам завода проявили интерес производители автокомпонентов, предприятия машиностроения, легкой и пищевой промышленности, а также компании, работающие в области атомной энергетики».
Завод GM открылся в Петербурге в 2008 году, объем инвестиций в проект оценивался в 300 млн долларов. В 2015 году он производил Chevrolet Cruze и Opel Astra, а также вел крупноузловую сборку Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Captiva и нескольких моделей Cadillac. В 2015 году также планировалось расширить мощности предприятия с 98 до 230 тыс. автомобилей, к 2018 году - достичь локализации производства в 60%.
В 2014 году, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи GM в России упали на 26,4% до 257,6 тыс. машин, при этом общее снижение рынка было значительно меньше - 10,3%.
По оценке экспертов, GM запоздал с обновлением модельного ряда. Кроме того, он не смог добиться высокого уровня локализации производства в России, и после ослабления рубля (в конце 2014 года) стоимость выпуска машин значительно подорожала (значительная часть комплектующих импортировалась).
Об уходе с российского рынка GM объявил 18 марта 2015 года, в день празднования воссоединения России и Крыма, отмечал один из высокопоставленных собеседников агентства.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
